Озвучен ТОП самых неблагоприятных автомобилей для российских дорог
В Россию наконец-то пришла весна, и для кого-то это возможно любимый сезон, но не для автомобилистов. Вместо подснежников на дорогах появляется "букет" из новообразованных ям. Данная проблема особенно ощутима для владельцев автомобилей с низкой посадкой. Эксперты составили ТОП машин с самым низким показателем дорожного просвета.
Ради того, чтобы сберечь двигатель своего автомобиля и не оставить его в ближайшей яме, многие автовладельцы просят мастеров в дилерском центре или на СТО установить дополнительную защиты на картер двигатель, которая в свою очередь сокращает клиренс, заявленный в паспорте транспортного средства на 15-25 миллиметров. Помимо этого груженная машина проседает как минимум, на 10-15 миллиметров. В результате этого, реальный клиренс на 30-40 миллиметров меньше заявленного производителем. В итоге, очень много машин "страдает" на дорогах, особенно на российских дорогах весной.
Тяжелее всего приходится владельцам немецкой Audi A1 Sportback, чей заявленный клиренс составляет всего 125 миллиметров, а при учете всех неблагоприятных фактов и установленной защиты двигателя, он едва дотянется до отметки 100 миллиметров. Такой показатель заставляет владельцев данных автомобилей очень аккуратно объезжать чуть ли не каждую яму, в противном случает автомобиль может попросту застрять. Недалеко от Audi отошел Citroen DS3, просвет которого составляет 130 миллиметров, а реальный клиренс - 90-110 миллиметров. Тройку самых низких автомобилей занял Mini Cooper, который может похвастаться 139 миллиметрами заявленного дорожного просвета, но в жестких реалиях он составит 115-120 миллиметров.
