MotoGP QatarGP: Виньялес удержал лидерство, Лоренцо не попал в Q2 с первой попытки
3-кратный чемпион MotoGP, новобранец заводской команды Ducati с рекордным гонораром в 15 млн. евро - Хорхе Лоренцо не смог пройти с первой попытки в финальную квалификацию Q2 первого этапа сезона 2017 года, Гран-При Катара. Зато в тройку лидеров вклинился Андреа Янноне.
Дождь, которого с опаской ждали в Лосаиле с самого начала практик в 18:00, так и не начался повторно. Но его следы все же нарушили идиллию Гран-При Катара: вода, выпавшая на трек после обеда, только чуть-чуть прибила пыль и песок, которые затем не удалось убрать при помощи мощных мобильных пылесосов, отлично справляющимися с тоннами обычно совершенно сухого песка. Присутствие скомкавшейся пыли снизило уровень держака, а сильный боковой ветер снизил уверенность пилотов. Только половина пелетона сумела ускориться после 21:00, на FP3.
Гегемония испанцев - Маверика Виньялеса и Марка Маркеса была нарушена прибытием в последний момент Андреа Янноне. Пилот Suzuki разогнался до 1:54.848 и вклинился между Марком и Мавериком, заодно, вступив в очень узкий круг избранных, кому удалось перешагнуть границу 1:54 - таких на сегодня в Катаре только трое.
Лидеру первой сессии уикенда Виньялесу ускориться в пятницу не удалось. Но его стратегия - выстрелить в четверг на случай, если в пятницу испортится погода, сработала на 100%: новобранец Yamaha сохранил за собой 1-ю позицию за счет установленного еще вчера времени круга 1:54.316. Марку Маркесу также не удалось ускориться.
К сожалению, Лоренцо проигрывает в данный момент соперникам больше 0.7 секунды, а лидеру - 1.145.
Как уроженец Майорки ни старался, но подняться выше 1:55.461 ему не удалось, несмотря на блистательные результаты в последнем секторе Losail International Circuit.
К решающему выходу на трек Хорхе обул байк в комбинацию шин Michelin Medium (перед) и Soft (задняя), но побороть сильный боковой ветер и вернуть уверенность не смог. К тому же, каждый раз, как Хорхе уходил на быстрый круг, кто-то из соперников - Кратчлоу, Фольгер или Педроса улучшал время и свою позицию. Лоренцо вплотную приблизился к попаданию в TOP-10 за 5 минут до появления клетчатого флага: впереди замаячил Валентино Росси.
Для итальянца день прошел примерно так же - негативно, как и вчера: он сумел разогнаться до 1:55.414 на FP2, но затем снова сбросил темп в ходе FP3. Показанного времени хватило, чтобы удержаться в десятке. Хорхе не хватило самую малость, плюс, в самый последний момент, на 11-ю позицию пролез Данило Петруччи.
Пилоты Pramac Ducati провели странную сессию. В самом начале Петруччи отправился в гравий, а практически в тот же момент у его напарника, лидера FP2 Скотта Реддинга вдруг отлетел левый боковой пластик, так что британцу пришлось медленно, чтобы не повредить байк, возвращаться на пит-лейн - время было упущено. Впрочем, Реддинг завершил первые два дня подготовки на 6-й позиции, тогда как Petrux не прошел даже в десятку.
Карел Абрахам, порывавшийся в четверг закрепиться даже в TOP-5, к концу подготовительной части Гран-При Катара плавно скатился на 17-ю позицию, позади Джека Миллера и Алеича Эспаргаро.
Тито Рабат из Marc VDS теперь не самый медленный пилот в MotoGP! Гектор Барбера, вернувшийся в строй после травмы плеча, полученной на тренировке всего за 10 дней до уикенда в Катаре, замкнул TOP-20, но все же не стал последним: Сэм Лоус сумел подняться на 21-ю позицию и оставить позади обоих партнеров по новой заводской команде KTM.
Стоит отметить, что по ходу дня напарники KTM Factory Racing ускорились. Пол Эспаргаро, хотя и переместился на 22-ю строчку, все же прибавил на FP2 и теперь опережает Бредли Смита на 0.5 секунды. Смит, в свою очередь, сократил отставание от лидеров сразу на 0.4 секунды и теперь замыкает список с 3.3 секундами дефицита. Но еще вчера было 3.9!
