R.S.17 Hayonara - первый мире хэтчбек от Renault F1
В Renault Sport представили первый в мире гоночный хэтчбек класса Ф1, получивший название R.S.17 Hayonara.
Как явствует из пресс-релиза, Hayonara - это сплав опыта французской компании в области автомобилестроения и навыков разработки гоночной техники. В результате получился уникальный автомобиль, сочетающий невероятные характеристики машины Формулы 1 с практичностью хэтчбека M&233;gane. Достаточно сказать, что объем багажного отделения на этом гиперкаре составляет впечатляющие 300 литров.
R.S.17 Hayonara - идеальное транспортное средство для путешественника-одиночки, позволяющее в рекордные сроки преодолеть дистанцию как минимум в 305 км между двумя автозаправочными станциями. Гибридная силовая установка, разработанная совместно с Infiniti, развивает более 900 л. с. В багажном отделении смонтирована специальная система, позволяющая фиксировать перевозимые грузы, ведь ускорения при прохождении поворотов могут достигать 5g.
По мнению разработчиков, это идеальный пример того, как машину Формулы 1 можно приспособить для повседневной эксплуатации на дорогах общего пользования. Разумеется, поскольку далеко не каждый водитель в состоянии справиться с таким монстром, предназначен автомобиль прежде всего для гонщиков современной Формулы 1: на нем они могут перемещаться с автодрома на автодром, прихватив с собой необходимое имущество: запасные шлемы, гоночные комбинезоны и т. д.
Заканчивается пресс-релиз такими строчками: «Первый в мире серийный хэтчбек Формулы 1 теперь стал воображаемой реальностью! Всем, кто заинтересован в приобретении R.S.17 Hayonara, предлагается посылать Renault Sport подписанные банковские чеки с не проставленной суммой, направляя их как по адресу базы в Энстоуне, так и в Вири».
Можно добавить, что у Renault уже был опыт скрещивания дорожных и гоночных автомобилей. В 1995 году на парижском автосалоне был представлен уникальный прототип, построенный на базе минивэна Espace, оснащенный подвеской от Williams FW14 и двигателем V10. Причем, это был не просто шоу-кар, а уже ходовой образец, успешные испытания которого четырехкратный чемпион мира Ален Прост провел на автодроме Поль-Рикар.
