Джеймс Эллисон: Важны даже мельчайшие факторы
Льюис Хэмилтон завоевал поул в Шанхае. Валттери Боттас был близок к тому, чтобы обеспечить команде весь первый ряд, но уступил Себастьяну Феттелю 0,001 секунды и остался третьим.
Льюис Хэмилтон (1-й): "Уик-энд складывается интересно, особенно после того, как в пятницу мы практически не работали на трассе. Перед всеми стояла непростая задача уместить три тренировки в одну. Машины Ferrari были быстры и на свободных заездах, и в квалификации, мы понимали, что борьба будет плотной и нам нужно задействовать все факторы, чтобы оказаться впереди.
Я постепенно прибавлял от сессии к сессии, мой заключительный круг оказался быстрейшим - я всегда рассчитываю действовать именно так, но получается далеко не всегда. Тот круг начался менее удачно, чем предыдущие, но постепенно ситуация менялась к лучшему, а к финальному повороту я понимал, что опережаю график на пару десятых. Последний поворот всегда проходится в напряжении - нужно затормозить как можно позднее, чтобы отыграть время, но там легко допустить ошибку и все потерять. Закончив круг, я ждал результатов соперников - это тоже было нервно!
Я доволен результатом и благодарен команде за ее усилия, позволившие нам организовать борьбу - сейчас сражение интересное, как никогда! Мы действительно противостоим Ferrari, именно таким должен быть спорт - заставляющим всякий раз повышать планку, что лично мне нравится. И спасибо болельщикам - приятно видеть такое количество британских флагов!"
Валттери Боттас (3-й): "Досадно, что Себастьяну удалось вклиниться между мной и Льюисом. В Мельбурне я уступил пару сотых, а здесь нас разделила тысячная! По ходу круга ее можно отыграть или потерять где угодно, но мы подумаем, в чем можно прибавить. В любом случае, гонка завтра, мы стартуем первым и третьим - неплохой вариант, ну а в плане погоды может случиться всякое.
Льюис выступил сильно, Ferrari тоже были быстры - мы изначально ожидали плотную борьбу, и что-то подобное будет завтра. Спасибо команде, проделавшей отменную работу над настройками в очень сжатые сроки - машиной было по-настоящему приятно управлять. Посмотрим, что принесет завтрашний день".
Тото Вольфф, руководитель команды: "В этом году квалификация оставляет совершенно иные впечатления! Команды проделали колоссальную работу, разрабатывая машину по новому регламенту, и все равно сражаюся за тысячные доли секунды, определяющие позиции на первом ряду - это невероятно.
Финал получился напряженным, борьба продолжалась до последней попытки. Оба наших гонщика сумели прибавить на заключительном круге: Льюис обеспечил себе промежуточный поул, а Валттери отыграл у самого себя четыре десятых. Боттас блестяще проехал третий сектор, однако уступил Себастьяну Феттелю одну тысячную секунды или всего шесть сантиметров на трассе! Борьба с Ferrari складывается потрясающе, мы выкладываемся по максимуму каждый раз, когда оказываемся на трассе.
Завтра нам предстоит иметь дело с неопределенностью: погода будет прохладной, не исключен дождь, а у нас нет никаких данных с пятницы, на которые можно было бы опереться. Посмотрим, насколько корректными окажутся наши предположения".
Джеймс Эллисон, технический директор: "75-й поул «Серебряных стрел» - потрясающее достижение! Мы видели, насколько плотной была борьба в Мельбурне, и если еще оставались какие-либо сомнения, то сегодняшний день напомнил: нынешний сезон - сезон минимальных отрывов. Приятно завоевать поул, но досадно упустить возможность занять весь первый ряд из-за одной тысячной секунды. Это хорошее напоминание о том, что важны даже мельчайшие факторы.
Мы с нетерпением ждем завтрашнего сражения с Ferrari. Погода будет более прохладной - дождь с утра и подсыхающий асфальт в середине дня".
