Не "дрифтующий", бесшумный, с камерами и кондиционером: в Харькове запустят новый трамвайный вагон (ФОТО)

Новый трамвайный вагон полностью сконструировали и собрали в Харькове по заказу Салтовского депо.

В Харькове создали новый трамвай. Детали покупали в Чехии, Калуже, Днепропетровске, Львове. Разработали проект и собрали вагон в Харькове.

Трамвай обустроен 26 сидячими местами и двумя для инвалидов. Также и в салоне и снаружи вагона установлены кнопки вызова и пандус для колясок. В салоне ведется видеонаблюдение и одна камера установлена на корпусе трамвая. Видео с них идут на монитор водителю и может смотреть, зашли ли все пассажиры и нуждается ли кто в помощи. Кроме этого в салоне есть кондиционер. Разработчики планируют установить и Wi-Fi роутер.

«Для этого мы. и хотим обкатать трамвай. Послушать мнение водителя и и пассажиров. Что добавить, что убрать и потом будем готовы запустить производство», рассказал директор ООО "Технологии Электротранспорта" Павел Ковтуненко.

Новый трамвай обошелся Салтовскому депо в 8 миллионов гривен, однако как уверяют создатели вагона - если поставит производства на поток - то цена упадет до семи миллионов гривен.

«Мы сможем делать по два - три вагона за два месяца. Если это будет большой заказ хотя бы от 10 вагонов. Естественно опытный образец стоит дороже, так как производство нужно запускать, а это дополнительные растраты. Но в итоге цена упадет», отметил Павел Ковтуненко.

По его словам, харьковский трамвай в разы дешевле европейских аналогов, которые могут доходить в цене до миллиона евро. Кому же, вагон, созданный в Салтовском депо рассчитан на харьковские дороги и состояние путей. Дизайн разрабатывала компания "Промдизель", создававшая вагоны для "Киевского метрополиетна".

"Вагон идет мягко Хорошее торможение, хорошая подвеска. шумоизоляция пониженная. Фальшборта поглощают шум и направляют его под вагон» рассказал о впечатлениях от управления трамваем водитель Алесандр Шалим.

Для управления новым вагоном водителю необходимо пройти минимальное обучение и привыкнуть к электронному в и сенсорному управлению.

С маршрутом нового трамвая в Департаменте инфраструктуры Харьковской мэрии еще не определились. Сначала вагон должен пойти все проверки и только потом выйдет на улицы города.

«Несколько месяцев проверки и он выйдет на маршрут. Надеемся, что это будет уже летом. Дело только за комиссией из Киева» отметил заместитель городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов.

По его словам, первая, зада депо и конструктора - обеспечит новыми вагонами города, а уже потом, если будут желающие то и создавать трамваи для других городов Украины, если будут желающие.

«Этот трамвай полностью собран в Украине в Харькове. Это показывает, что и мы умеем создавать новые проекты. Процесс замены старых вагонов на новый будет долгим», заявил Водовозов.

В Харькове увидят новые трамваи на маршруте не раньше июня, если получение всех необходимых разрешений и документов пройдет без проблем.

А пока вагон можно будет увидеть на тестовых маршрутах и в Салтовском депо.