Honda построила ассиметричный прототип Project 2&4
Инженеры мотоциклетного и автомобильного подразделения корпорации Honda создали концепт под названием Project 2&4.
Экстерьер новинки исполнен в стиле формульного болида Honda RA272 1965 года. Однако кресло водителя располагается не посередине, а снаружи кузова и практически не защищено. Такая конфигурация должна обеспечить ощущение свободы, как на мотоцикле, в сочетании с автомобильной управляемостью.
Project 2&4 с открытыми колесами получил мотоциклетный двигатель Honda RC213V, созданный специально для гонок. Четырехцилиндровый V-образный мотор объемом 999 кубиков мощностью 215 л. с. и 118 Нм, агрегатируется шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Динамические характеристики держатся в секрете, однако учитывая вес всего 405 кг, новинка должна быть очень и очень быстрой.
