Кубок России по мотогонкам на выносливость - TRD Endurance 3H стартовал
Присвоение Чемпионату TRD Endurance статуса Кубка России - долгожданное событие, и в 2017 году, наконец, Мотоциклетная Федерация России (МФР) сделала шаг, которого без преувеличения ждали все участники гонок.
Первый этап Кубка России по мотогонкам на выносливость - «эндуранс» стартовал на Moscow Raceway в субботу, 13 мая. Но, вопреки всем суевериям, это число стало счастливым: Волоколамский район вошел в зону постоянного повышения температуры, а солнце, ярко светившее весь день, прогрело автодром и его асфальт до вполне летних +18°С. Даже после захода солнца сохранилась очень комфортная обстановка, так что первый из серии длинных 3-часовых заездов завершился красивыми wheelie и борьбой за позиции прямо на финишной линии.
14 команд подали заявки на участие в 1 этапе Кубка России - для майских трек-дней это абсолютный рекорд на данный момент, что лишь подтверждает большую заинтересованность мотогонщиков-любителей и профессионалов в проведении гонок на выносливость здесь, в России.
Участие в трек-днях TrackRaceDays российского пилота FIM Junior Moto3 World Championship (CEV Moto3) Макара Юрченко внесло серьезные коррективы в ход уикенда. Макар впервые на Moscow Raceway, но ему хватило одного дня, чтобы на Honda CBR600RR разогнаться до уровня TOP-10 (который состоит, преимущественно, из пилотов на 1000-кубовых мотоциклах). Команда Trinity, зарегистрированная в классе «PRO», где все пилоты команды используют только один мотоцикл, заручилась поддержкой сильного юниора, который дополнил состав и тут же включился в борьбу за результат. В итоге, Trinity взяла первую поул-позицию сезона, благодаря быстрому кругу 1:40.608.
Старт гонки выиграл пилот новой команды Кубка - TRD OTTO (Дмитрий Белоусов и Сергей Власов), Белоусов возглавлял заезд продолжительное время, но чуть позже, из-за технической неполадки, на устранение которой у команды ушло почти 10 минут, TRD OTTO стала проигрывать соперникам 5 кругов. Белоусов вместе с Сергеем Власовым постарались минимизировать ущерб, и финишировали, в итоге 9-ми.
Класс командной работы определенно вырос за последние пару сезонов. Борьба в первой пятерке шла очень плотная, команды старались не задерживаться на пит-стопах, устремлялись в бой сразу, как только мотоциклы и напарники были готовы. Благодаря этому, в последний час гонки напряжение только увеличилось.
Вперед вырвались ветераны российского эндуранса - команды BPS Байк Промоушн Спорт (Егор Егоров, Ефим Мавлянов и Кирилл Кружков), Multimotor (Михаил Берестнев, Игорь Минкин и Дмитрий Цедрик), а также FORSPEED Honda (Евгений Мануйлов, Александр Меньших и Иван Ярков). К группе лидеров присоединилась команда с интригующим названием VL65 Racing Team, за которую выступают братья Константин и Антон Богдановичи, а также Андрей Гришин. Как и в прошлом году, братья Богдановичи бросили вызов подопечным Бориса Герелиса и только небольшой казус на пит-стопе перечеркнул наработки, так что догнать BPS молодым претендентам на этот раз не удалось.
На финише первым оказался Егор Егоров, а Константин Богданович пересек линию вторым, всего через 18 секунд. Михаил Берестнев из Multimotor замкнул тройку лидеров абсолютного зачета. Первые три команды - все из категории «3H», где каждый пилот едет на своем мотоцикле. Это позволяет экономить время на каждом пит-стопе, поскольку пилот следующей очереди уже готов к старту.
В категории «PRO» победу праздновала команда FORSPEED Honda, показавшая в абсолютном зачете 6-й результат.
