«Принцесса Днепра» привезла в Одессу турок
Пассажирский лайнер «Принцесса Днепра» возрождает традицию круговых двухнедельных днепровско-черноморских круизов с заходом в Одессу.
Как сообщили в пресс-службе Одесского морского торгового порта, первый рейс стартовал в Киеве 7 июля, и утром 12 июля лайнер прибыл в Одессу. Во время его двухдневного пребывания в городе туристам предложили насыщенную программу, включающую тематические экскурсии, посещение Одесской оперы и Художественной галереи, а также поездку в Белгород-Днестровскую крепость.
«Особенностью нынешнего круиза является не только то, что этот рейс прерывает трехлетнее затишье на популярном некогда маршруте, - говорит директор агентирующей компании "Лондон Скай" Константин Личикаки. - Совершенно неожиданным для нас стало начало продаж днепровского круиза на турецком рынке, чего никогда не было».
Так, наряду с туристами из Германии и Франции, на борту «Принцессы Днепра» в Одессу прибыла довольно представительная группа граждан Турции.
«Так совпало, что пассажирский теплоход ошвартовался на том же причале морского вокзала, где сейчас стоят корабли ВМС Турции, прибывшие для участия в международных учениях Си-Бриз. Более того, туристы, которые пожелают прогуляться пешком от борта судна в центр города, будут подниматься на Приморский бульвар через открытый полтора месяца назад Стамбульский парк, обустроенный на средства Турецкой республики», - также рассказал Личикаки.
В интервью газете «Одесский портовик» он сообщил, что для возрождения популярности днепровско-черноморских круизов необходимо выполнить две задачи: обеспечить в каждом порту захода интересную туристическую программу и снизить ставки портовых сборов для круизных судов под украинским флагом.
«Высокие сборы - к примеру, заход в Одессу обойдется фрахтователю в 2,5 тысячи долларов - делают круизы по Днепру неоправданно дорогими. И в этом году компании работают себе в убыток из-за недостаточной загрузки судна, которая составляет 50%. Для решения этой проблемы туристическое сообщество будет обращаться в Администрацию морских портов и Министерство инфраструктуры Украины с просьбой о предоставлении сезонных скидок», - отмечает руководитель компании «Лондон Скай».
Напомним, в советское время на круизном маршруте от Киева до Одессы и Ялты работали 15 судов типа «река-море». Четырехпалубные лайнеры строились по заказу СССР на верфи города Больценбург в тогдашней ГДР. Сегодня в Украине осталось всего 3 судна из этой флотилии: «Принцесса Днепра» (бывший «XXV съезд КПСС»), «Викинг Синеус» (бывший «Михаил Ломоносов»), «Зирка Днипра» (бывший флагман флотилии «В. И. Ленин»).
