Технологии KTM - наглядно и доступно: Off-road Traction control и Cornering ABS
Технологии, которые KTM внедряет во все большее количество моделей дорожных и off-road мотоциклов, впечатляет! Но как все это работает? Завод подготовил серию наглядных видео-роликов.
Off-road traction control
Что? Трекшн-контроль на бездорожье?! Что за глупость?! - говорили заядлые эндуристы после презентации летом 2016 года новинки следующего поколения KTM EXC-F, оснащенного системой контроля тяги на грунте. Они же затем аплодировали после первого внедорожного теста: европейские журналисты показали самый высокий процент безаварийной езды с начала организации пресс-тестов KTM - на мотоциклах со включенным OTC не упал ни один тест-пилот! На мотоциклах с отключенным OTC падений было столько же, как на обычных испытаниях. Что такое off-road traction control можно прочитать здесь. А вот, как он работает на практике:
Cornering ABS и MSC
Система динамической стабилизации мотоцикла (MSC) была представлена KTM в конце 2013 года и появилась на моделях 2014 года в базе. Что такое Motorcycle Stability Control (MSC) можно прочитать здесь.
В том же 2014 году KTM внедрил в свои мотоциклы фишку и мира мотоспорта - Cornering ABS, систему контроля за блокировкой колес при входе в поворот, т. е. при существенном наклоне мотоцикла. Вот как эта система работает в кооперации с MSC и чем отличается от работы простых тормозов с ABS:
