Режим Drag Strip сделает Mustang GT быстрее Porsche 911
В США стартовали продажи обновленного Ford Mustang 2018 модельного года. Рестайлинг принес измененную внешность и интерьер, доработанную подвеску и улучшенное оснащение, включая стаю электронных помощников и адаптивные амортизаторы. Цены будут начинаться от 26 000 долларов в США. Но о динамике спорткара производитель рассказал только сейчас.
Модификация GT с V-образным расположением цилиндров получила комбинированный впрыск топлива и увеличенную степень сжатия (5.0л V8). Если прежде отдача составляла 441 силу и 542 Н•м, то сейчас? 466 и 569 соответственно.
Обновленный Ford Mustang GT сможет ускоряться до 60 миль в час (96 км/ч) менее, чем за 4 секунды. Таким образом, он становится динамичнее, чем самая мощная модель в гамме - Shelby GT350, которая располагает заметно более мощным мотором и тратит на разгон до обозначенной скорости, по данным независимых тестов, 4,1-4,3 с. По сути функция Drag Strip mode - лонч-контроль, оголяющий все нервы спорткара для максимально эффективного старта.
Скажем, базовая Porsche 911 Carrera о 370 «лошадях» и со спуртом до сотни за 4,2-4,6 с нервно курит в сторонке. О том, как мы тестировали лонч-контроль на треке Формулы 1, можно прочесть в материале «Школа Porsche: шведский стол».
