В этом Мерседесе нет даже руля! Но вот такими и будут машины будущего!
Лучше сядьте.
Обычно концепт-кары - это либо дизайнерская мишура, которая никогда не увидит свет, либо реклама обычных автомобилей, которые скоро появятся в салонах. Но Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion - совсем другое дело, утверждает CNN.
Кроме названия (Luxury in Motion - «Роскошь в движении»), у этого необычного автомобиля довольно необычная судьба. Его создатель даже отказывается назвать машину «концептом».
Вместо этого F 015 это исследовательский проект, поэтому в названии буква «F» - это немецкое обозначение статуса «исследовательский автомобиль».
F 015 дебютировал на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе более двух лет назад. Он оснащен передовыми на то время автономными технологиями и теоретически может работать почти на 900 километров на чистой электроэнергии или водородном топливном элементе.
Но в то время как многие другие транспортные средства все еще пытаются доказать, что автомобили могут, буквально, «водить себя сами», Mercedes считает это решенным и предлагает задуматься о другом. Вместо этого здесь вы можете увидеть, чем можно заняться в то время, когда машина нас везет.
Рулевое колесо убирается в приборную панель, чтобы создать больше пространства для отдыха. Конфигурация сидений позволяет четырем людям развернуться друг к другу и поговорить. Когда говорить не хочется - есть куча экранов. Дисплей на задней стенке и на каждой из дверей предлагает удобно воспользоваться различными медиа.
После дебюта в Вегасе F 015 был представлен на большинстве автосалонов мира и налетал десятки тысяч воздушных миль. Рассмотреть его вблизи смогли больше четверти миллиона человек.
Теперь мы предоставляем эту возможность вам:
Двойные двери электрифицированы и мягко открываются сами.
Футуристические сиденья не особенно удобны, но их можно заменить и подобрать под себя другие от Mercedes.
В движении F 015 скрипит и дрожит, как это делают все автомобили.
Хотя панели кузова из углеродного волокна, количество изготовленной на заказ техники на борту делает автомобиль более тяжелым, чем многие внедорожники.
Когда автомобиль стоит, единственным шумом, который он производит, является постоянный шум компьютерных вентиляторов под капотом.
На борту всего 14 компьютеров, но только четыре действительно водят автомобиль.
Остальные 10 MacBook Pro предназначены для работы с пользовательским интерфейсом и экранами.
Часть из них уже устарела, но Mercedes уже начал работу над следующим «исследовательским проектом».
Что вы думаете о предложенной концепции? Напишите в комментариях и поделитесь этой статьей с друзьями!
