ВИДЕО серьезной аварии российского гонщика Алексея Лукьянюка на этапе Ралли Польша в ERC
Впечатляющей аварией закончилось Ралли Польша в Чемпионате Европы по Ралли (ERC) для российского гонщика Алексея Лукьянюка.
В первый день, уже на СУ2 его раллийный хэтчбек Ford Fiesta R5 получил серьезные повреждения после нескольких переворотов. Гонщик и его штурман Алексей Арнаутов не пострадали. Вот что рассказал об аварии сам Алексей: «У меня улыбка не сходит с лица, хотя многие, конечно, не одобрят такого отношения к вопросу. Но у меня было ощущение полного единения с автомобилем и какого-то волшебного контроля. К сожалению, нас подкосила ошибка в стенограмме - слишком «смело» был записан поворот. Мы до этого проехали около 45 километров, у меня почти идеально все попадало, поэтому у меня была очень высокая степень уверенности в своих силах и в автомобиле - я «раскатился». В одном правом повороте я слишком рано начал заходить внутрь, полагая, что он более быстрый, что соответствовало моей записи, но оказалось, что он чуть-чуть круче, и мы на выходе вылетели на внешнюю сторону в канаву, в которой через метров 20-30 оказалась земляная кочка. На ней нас подкинуло вверх, и мы много раз кувыркались по дороге. Сами в порядке, пару ушибов и ссадин я не считаю. К этой точке, зрители сказали, мы «везли» Отсбергу семь секунд, и это полностью соответствовало моим ощущениям, что мы действительно идем хорошо. Чувствовал, что нужно прибавлять, что Мадс серьезный боец и на первом спецучастке он только «раскатывался». Я был уверен, что он будет быстрее ехать на втором. Но при этом я не рисковал, ехал в соответствии со своими ощущениями, со стенограммой. К сожалению, неточность на записи - я понимаю почему, предыдущий поворот был через «разгруз», видимо, я слишком сильно сосредоточился на нем и следующий за ним поворот ощенил менее внимательно. Как обычно, дорогой урок, но скорость есть - это главное, и уверенность есть, я снова хочу за руль. И если бы была возможность поехать по «Ралли2» (правило, позволяющее на следующий день продолжать гонку на отремонтированной машине с большим штрафом по времени - прим. ред. Автополигон. инфо), я бы обязательно это сделал, но машина слишком сильно повреждена, и теперь уже только на Ралли Барум мы сможем потренироваться. Я приношу извинения всем, кто за нас болеет и переживает. Ребят, это ралли, так бывает. Лучше выиграть пару спецучастков и сойти, чем плестись пятым-десятым».
Также, стоит добавить, что на следующий день - в субботу утром на СУ6 - еще один российский гонщик (тем не менее, выступающий под латвийской лицензией) Николай Грязин, выступающий на Skoda, также попал в зрелищную аварию (3 фото), досрочно завершив гонку.
