В Запорожье проверили соблюдение требований ограничения передвижения грузовиков - нарушает каждый второй
Запорожские дорожники неоднократно жаловались, что фуры и грузовики в летнюю жару, нарушая правила передвижения, разбивают дорожное покрытие на трассах.
Чтобы проверить, как обстоят дела с соблюдением водителями большегрузного транспорта норм по ограничению передвижения, представители Департамента промышленности и развития инфраструктуры ОГА, Нацполиции, Службы автодорог и Укртрансбезопасности провели рейд на дорогах области.
Напомним, в летнее время при температуре воздуха более 28 градусов движение большегрузного транспорта (весом более 24 тонн с нагрузкой на ось более 7 тонн) ограничено с 8.00 до 20.00. Чтобы ограничить движение, дорожные службы установили 66 комплектов дорожных знаков. Кроме того, на дорогах общего пользования по области есть 56 мест отстоя грузовиков, которыми, увы, далеко не все хотят пользоваться.
- Основная проблема - несоблюдение перевозчиками и водителями введенных ограничений большегрузного транспорта из-за их безответственности и низкой культуры, ведь существует серьезная экономическая проблема, когда приходится сотни миллионов бюджетных средств направлять на обновление поврежденного покрытия. Это и вопрос безопасности, ведь большинство ДТП возникает из-за плохого состояния дорог, - отметил заместитель директора Департамента промышленности и развития инфраструктуры ОГА Роман Писарев. - Во время рейда было обследовано 12 единиц большегрузного транспорта, 6 автомобилей были отправлены на площадки для отстоя. Подобные рейды будут проводиться и дальше. Габаритно-весовой контроль на дорогах области летом действует круглосуточно.
Чиновник также напомнил отправляющим и принимающие большие грузы, что при игнорировании требований закона в дальнейшем им всем самим придется ездить по бездорожью.
Сейчас в Запорожской области габаритно-весовой контроль осуществляется с помощью двух пунктов. Однако, как пообещал руководитель Укртрансбезопасности Михаил Ноняк, в этом году в Запорожье передадут еще три мобильных комплекса (передвижные лаборатории) для проверок большегрузного транспорта, которые государство купит за кредитные средства Евросоюза.
