В России опровергли заявление Польши о следах взрыва на обломках самолета Качиньского

Следственный комитет России отверг выводы польской комиссии по расследованию Смоленской катастрофы о том, что на левом крыле самолета, в котором погибла польская политическая элита в 2010 г., были обнаружены следы взрыва. Об этом заявила представитель СКР Светлана Петренко.

"Абсолютно непонятно, на чем основываются эти очередные выводы польских экспертов. При проведении сразу после катастрофы баллистической и взрывотехнической экспертиз никаких признаков воздействия на самолет взрывчатых веществ обнаружено не было", - заявила Петренко.

По словам Петренко, российские и польские эксперты еще в 2011 году пришли к выводу, что именно столкновение с березой привело к началу разрушения воздушного судна.

"Никаких разрушений судна до столкновения с березой не было", - сказала она.

По словам официального представителя СКР, обломки лайнера хранятся на территории РФ в качестве вещественных доказательств по уголовному расследованию Следственного комитета России.

"При этом никаких дополнительных осмотров или исследований обломков самолета польской стороной, в том числе членами новой польской комиссии по расследованию, с 2014 года не производилось", - сказала Петренко.

Как сообщалось, в Польше комиссия по расследованию Смоленской катастрофы нашла следы взрыва на обломках самолета Ту-154М и пришла к выводу, что уничтожение левого крыла не было инициировано столкновением с березой в лесу. По словам следователей, самолет начал распадаться еще до столкновения с деревьями и землей.

Отметим, ранее, в 2010-11 гг., Смоленскую катастрофу расследовала Комиссия исследования авиакатастроф во главе с Ежи Миллером. В заключении комиссии было сказано, что причиной катастрофы стало снижение самолета ниже допустимой высоты и последующее столкновение самолета с деревьями, которое привело к уничтожению самолета. Комиссия подчеркивала, что ни регистраторы звука, ни параметры полета не подтверждали версии о взрыве в самолете.

Напомним, самолет, на борту которого находились 96 человек, разбился при заходе на посадку в аэропорту Смоленска в апреле 2010 года.

В 2011 году Межгосударственный авиационный комитет обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной катастрофы было признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром.

Как сообщалось ранее, в Польше возобновили дело против военных прокуроров, расследовавших Смоленскую катастрофу.