Омелян анонсировал кадровые "чистки" руководства "Укрзализныци"
Министр инфраструктуры Владимир Омелян анонсирует массовые увольнения менеджеров "Укрзализныци" в рамках борьбы с коррупцией.
Министр инфраструктуры Владимир Омелян заявляет, что на ПАО "Укрзализныця" освобождению подлежат заместители руководителя компании и руководители структурных подразделений, передает ZIK.
"Это не только мое требование (увольнение - ред.), это артикулировал премьер-министр Украины еще месяц назад, и я думаю, что это будет сделано на следующей неделе. Поскольку проблема не в Бальчуне. Он был красивым фронтменом", - заявил Омелян.
Руководитель ведомства считает, что кадровые "чистки" должны касаться как минимум второго уровня, то есть, увольнению подлежат заместители и руководители структурных подразделений.
Также он подчеркнул, что повышение зарплат на "Укрзализныце" станет возможным благодаря выведению из "тени" 10-15 миллиардов гривен.
Министр сравнил "Укрзализныцю" во времена руководства ею Георгия Кирпы и современным состоянием.
"Мы говорим о разных моделях управления. Во времена Кирпы была жесткая вертикаль, от самой политической верхушки до последнего проводника или железнодорожника. В этом случае, к сожалению, мы можем о таком только мечтать. С другой стороны, из моего общения с железнодорожниками, которые всю жизнь работают на УЗ, железная дорога в таком состоянии не была никогда. Это в плохом состоянии, имеется в виду", - отметил Омелян.
Он также отметил, что неоднократно поднимал вопрос о влиянии на деятельность Укрзализныци.
"У нас есть безусловное влияние как депутатов, так и "бизнес-партнеров" условных, так называемых железной дороги, а также криминалитета, которые непосредственно влияют как на закупки, так и на перевозку и поставки", - сказал Омелян.
"В случае "Укрзализныци" у нас всегда есть серьезный вызов, и я благодарен премьер-министру, что было принято наконец правильное решение об увольнении руководителя этой компании и о безотлагательном проведении конкурса по новому главе", - отметил министр.
Он отметил, что потенциал "Укрзализныци" огромный, который можно применить, когда будет разрублен "гордиев узел" с ее реформированием.
"По моим подсчетам, из этой компании крадется от 10-ти до 15-ти миллиардов гривен ежегодно, даже в этом состоянии. Эти деньги должны быть направлены не в карманы отдельных людей, а на модернизацию, на обновление компании", - отметил Омелян.
Министр также отметил, что коррупция на предприятии только увеличилась. Он считает, что "Укрзализныця" должна быть возвращена в Министерство инфраструктуры.
"Потому что Министерство экономики не имеет ни компетенции, ни соответствующих подразделений, ни видения, как развивать компанию. Следующий этап - это создание независимых наблюдательных советов, которые, собственно, и имеют все права на владение компанией, и тогда уже совершенно неважно, это Министерство экономического развития, а Министерство инфраструктуры занимается железной дорогой", - считает он.
