Новости и события » Общество » Стена Яценюка: коррупционеры отмывали деньги через фиктивные фирмы

Стена Яценюка: коррупционеры отмывали деньги через фиктивные фирмы

25 миллионов - и можно ждать суда на свободе. Такова общая сумма залога для фигурантов дела о "стене Яценюка". Цифры у каждого свои - кому-то придется раскошелиться на восемь миллионов, кому-то хватит и 500 тысяч. подробности знает Любовь Кукла.

Восемь миллионов гривен - самую высокую цену за свою свободу до суда придется заплатить сразу двоим фигурантам дела.

Бывшему начальнику отдела капстроительства Госпогранслужбы Александру Атаманюку. А также директору стройцентра "Витязь" Агаверди Адилову. Купить свободу за три с половиной миллиона может директор компании "Ази" Александр Кашуба. Чуть меньше, три миллиона 200 тысяч, нужно поискать в закромах Владимиру Целко - начальнику управления стройдепартамента Госпогранслужбы. Посреднику, Александру Хвищуку, суд назначил залог в один миллион. И копейки, по сравнению с коллегами, нужно найти экс-директору черниговского облавтодора Сергею Значко, а также старшему офицеру отдела капстроительства Госпогранслужбы Вячеславу Майдановичу.

Но это далеко не все, кого подозревают в хищении денег во время строительства так называемой "Стены". Прокуроры обещают продолжение и уже говорят о возможных новых задержаниях.

"Это первый эпизод из этой общего дела. Производства продолжается. Не исключаю, что будет еще в случае сбора доказательств, когда детективы и прокуроры убедят в достаточной сумме доказательств по другим субъектам. Я не исключаю, я всегда говорю - продолжение следует", - говорит Назар Холодницкий - руководитель САП.

И это не странно. Ведь за два с половиной года "Евровал" построили лишь на 15 процентов. Следствие уже выяснило, почему. Схема простая: деньги коррупционеры отмывали через фиктивные фирмы. Например, детективы НАБУ установили, что два года назад госпогранслужба перечислила "липовым" фирмам 175 миллионов гривен. Которые, в конечном итоге, оказались у компании-прокладки "Кит-Трейд", созданной в том же году. Мы пытались отыскать эту фирму. Но офис у нее - виртуальный. Когда-то была здесь такая компания, но они уже давно не находятся в этом офисе. - а давно, это сколько? - еще в 2016 году они съехали на другой адрес

Евро-вал - стройка века главного фронтовика Арсения Яценюка. По его словам, мега-сооружение, якобы должно было остановить российскую агрессию. В том числе и тяжелую технику. В реальности же, имеем - вот такой ров, земляную насыпь, смотровые вышки, камеры наблюдения и металлическую сетку-рабицу. Общая стоимость проекта - целых 4 миллиарда гривен. В стену уже замуровали 600 миллионов. В начале этого года дали еще 200, позже - еще триста миллионов. Выделение которых пролоббировал "Народный фронт". Политологи удивляются, почему за провал невероятно дорогого проекта отвечают лишь пешки, а не главный прораб.

"Скорее всего, это приглашения к большому политическому торгу. Дескать если бенефициары этого проекта будут несговорчивы осенью в период политических торгов, то дело может пойти от стрелочников по направлению к бенефициарами и получить куда более больший резонанс", - говорит Андрей Золотарев, политолог.

Возмущены, что арестованы лишь семеро, и нардепы. В частности, Сергей Каплин заявил - будет требовать создания рабочей группы в парламенте, чтобы проверить проект фронтовика Яценюка.

"Это не европейский вал, это европейский завал. После этого воровства, после этой сделки у нас уже не будет никакого понимания с нашими европейскими партнерами. После строительства этой стены между властью и простыми людьми формируется невероятная стена недоверия, поэтому я считаю, что авторов этой стены, тех, кто воровал эти деньги, идеологов, идейных вдохновителей - Яценюка, Авакова и их шестерок надо ставить к стенке за эту стену", - говорит Сергей Каплин - народный депутат, лидер социал-демократической партии.

Пока же ни САП, ни НАБУ не могут ответить, когда же дела коррупционеров будут переданы в суд.


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх