Audi Q3 нового поколения получила серийный кузов (Фото)
Компактный кроссовер Audi Q3 снискал успех у состоятельных поклонников класса SUV по всему миру, благодаря сочетанию традиционно-высокого качества исполнения каждой детали салона и экстерьера, отличной управляемости, экономичности и скромным габаритам, идеально подходящим для ежедневной городской езды, но не слишком "ущемляющим права" пассажиров второго ряда.
Тем не менее, модели в этом году исполнится уже шесть лет, а конкуренты не дремлют, поэтому инженеры из Ингольштадта уже вовсю трудятся над вторым поколением кроссовера. Как показывают сегодняшние свежие шпионские фотографии, автомобиль уже обрел собственный серийный кузов, оставив в прошлом неказистую обшивку из разных элементов других моделей.
Собственно, сейчас для нового Audi Q3 самое время оформится в финальном виде, ведь старт продаж новинки "властелинами 4 колец" будет дан менее, чем через год. Дабы сильнее разнести по своим нишам Q3 и младший Q2, "тройка" должна подрасти в габаритах и ее длина, по слухам, достигнет 4 450 мм (+60 мм), а ширина 1 860 мм (+30 мм). Для сравнения, у Q2 эти параметры составляют 4 190 мм и 1 790 мм соответственно, а у старшего Audi Q5 4 660 мм и 1 890 мм.
Если текущая генерация Q3 эксплуатирует "тележку" PQ35 и является однобазником VW Golf 5 поколения (выпускался с 2004 по 2009 годы), то новый кроссовер перейдет на более современную и гибкую платформу MQB, которая поможет избавиться примерно от 50 кг массы. В итоге ожидается, что начальная модификация Q3 в новом кузове будет весить 1 350 кг и приводиться в движение 4-цилиндровым мотором мощностью 128 л. с.
Другими "бонусами" от введения новой архитектуры станут увеличенная статическая и динамическая жесткость кузова, которая, в свою очередь, поможет снизить уровень шумов и вибраций, что благоприятно скажется на комфорте в длительных поездках. Колесная база вырастет на 50 мм и составит 2 650 мм.
Что касается внешности новой Audi Q3, то, судя по фотографиям, дизайн кроссовера станет более смелым и ярким с выступающей вперед 8-угольной крупной решеткой радиатора, тонкими головными фарами со светодиодным наполнением и массивным бампером с агрессивной спортивной "губой". Колесные арки станут шире и мускулистей, подоконная линия более выражена, а дверь багажника больше не будет прикрывать борта на манер раковины (это снизит себестоимость производства).
Архитектура салона грядущей модели будет во многом унаследована от свежей версии Audi A3. Перед водителем раскинется цифровая приборная панель Audi Vitual Cockpit с графикой высокого разрешения, над передней панелью будет возвышаться стекло проекционного дисплея, а центральную консоль украсит сенсорный экран мультимедиа-системы диагональю 9.2 дюйма. Возросшая колесная база обеспечит больше места для ног пассажиров второго ряда, а увеличившаяся ширина позволит с комфортом сесть трем седокам. Задний свес станет длиннее на 20 мм, что позволит довести объем багажника до 440 литров.
Силовые агрегаты Audi Q3 2018 будут работать в паре с 6-ступенчатой "механикой" или 7-диапазонным "автоматом" с двойным сцеплением, которые смогут передавать крутящий момент только на переднюю или на обе оси. Топовым двигателем выступит 2.5-литровый 5-цилиндровый бензиновый TFSI с турбонаддувом, выдающий 335 или 395 л. с. (в зависимости от модификации). Также в линейке будет присутствовать уже упомянутая базовая 1.5-литровая "турбо-четверка" на 128/ 148 л. с., которая сменит 1.4 TFSI, и 2.0-литровый блок с четырьмя цилиндрами на 248 "лошадок".
Несмотря на трудные времена для дизельных моторов в группе Volkswagen, предложат новый Audi Q3 2018 и с двигателем на тяжелом топливе - им станет 2.0-литровый агрегат с отдачей в 148, 187 или 237 л. с. Этот дизель будет оснащаться фильтром SCR и технологией Adblue для совместимости с экологическим стандартом Евро 6.
Ходят слухи и о плагин-гибридной силовой установке на базе 1.5 TFSI, которая может появиться через некоторое время после релиза модели. Суммарная отдача гибридной системы может составить 200 л. с. В чисто-электрическом режиме Q3 PHEV будет преодолевать расстояние до 50 км на скорости до 130 км/ч. Более того, по слухам, в режиме строжайшей секретности разрабатывается и полностью электрическая модификации e-tron нового Audi Q3, которая получит систему от VW e-Golf, состоящую из 134-сильного электромотора и АКБ на 35.8 кВтч с запасом хода около 300 км.
