Новые остановки в Чернигове появляются хаотично из-за компромиса с бизнесменами
Как сообщает пресс-служба горсовета, выбор адресов, по которым в этом году в Чернигове устанавливаются павильоны нового образца на остановках общественного транспорта, связан с тем компромиссом, который достигнут между городской властью и владельцами ныне существующих торговых киосков на остановках.
Чернигов идет к тому, чтобы на обновленных остановках торговли не было вообще. Об этом напомнил депутатам и общественности Черниговский городской председатель Владислав Атрошенко во время заседания 22-й сессии городского совета 17 августа.
Поводом стал вопрос депутата при обсуждении проекта решения «О внесении изменений и дополнений в решение городского совета от 30 ноября 2016 «О Комплексной целевой программе развития жилищно-коммунального хозяйства Чернигова на 2017-2020 годы».
А именно: почему новые остановки устанавливаются не там, где самый большой трафик и есть наибольшая потребность, а как бы бессистемно и хаотично, иногда на остановках с наименьшим количеством пассажиров?
Как уже сообщалось ранее, весной этого года городскими властями с владельцами МАФов был достигнут компромисс, результатом которого стал список первых 100 адресов, где новые остановки появятся в 2017 году.
Тогда мэр предложил представителям бизнеса, которые сегодня являются владельцами разнокалиберных торговых сооружений на остановках, самостоятельно в своем сообществе определять ежегодно по 100 остановок, где новые павильоны уже можно устанавливать. За несколько лет все торговые комплексы должны быть убраны их владельцами с остановок на всей территории города.
После этого остановки с киосками в Чернигове могут остаться только как единичные исключения, на окраинах города, где других пунктов торговли вблизи нету. Все остальные остановки станут свободным пространством прозрачными павильонами европейского образца.
В Чернигове всего около 460 остановок общественного транспорта, примерно на 150 из них сейчас располагаются киоски для торговли. Среди них наиболее прибыльными для представителей бизнеса есть, естественно, те остановки, где самый большой трафик.
- Если бы не было этих МАФов, конечно, адресная программа установки новых остановок и приоритеты были бы совсем другими. Мы бы шли от центра, от большого трафика до малого. Впрочем, идя навстречу предпринимателям, мы растянули это «удовольствие» примерно на 4 года.
Поэтому сегодня ставим остановки в тех местах, где, возможно, и не самый большой трафик. Но все равно, и там пассажиры должны видеть, что это остановка общественного транспорта, - сказал городской голова.
Финансирование 100 остановок, запланированных на этот год, выделяется в два этапа: на 59 средства в бюджете уже заложены, а на 41 - нужно дополнительное финансирование.
Как известно, сейчас в Чернигове принят мораторий на выделение земли под новые МАФы и завершается разработка общегородской "Комплексной схемы размещения временных сооружений для предпринимательской деятельности", чтобы упорядочить размещение МАФов в масштабах города.
