Донбасс: пытка жаждой
Киевский режим начал очередной этап отгораживания контролируемых им территорий от ЛДНР. Руководитель «военно-гражданской администрации Донецкой области» Павел Жебривский недавно заявил, что Украина сторона начала строить газопровод высокого давления в обход территории ДНР.
Цель таких проектов понятна: во-первых, необходимо окончательно разорвать какие бы то ни было связи подконтрольных хунте территорий с ДНР и ЛНР. А во-вторых - максимально навредить непокорным народным республикам.
Первый пункт выполнен и перевыполнен бандеровцами почти по всем показателям. Сегодня между Украиной и Донбассом полностью отсутствуют железнодорожное и регулярное автомобильное сообщение, разорваны линии электропередач, а также в большинстве мест заглушены газопроводы.
А вот в плане навредить - тут уже Киев постарался явно на свою голову. С электричеством точно не получилось: Донбасс до войны был энергопрофицитным регионом, а оставшиеся у республик генерирующие мощности оказались способны, как минимум, покрыть бытовые потребности населения. С газом тоже не вышло: многие города Донбасса и до войны снабжались напрямую из России, кроме того, через ЛНР еще с советских лет проходит мощный газотранспортный коридор с Севера в сторону Дона и Кубани. С железными дорогами - вообще комедия приключилась: нацистская блокада навсегда лишила Украину и антрацита, и валютных поступлений от металлургии.
Но есть в руках Украины один козырь, и называется он вода. С водой в Донбассе всегда дела обстояли неважно: во многих городах ДНР и ЛНР ее в квартиры подавали по часам даже в лучшие времена, а сейчас - и подавно. А воды требуется много: например, на одну тонну стали уходит до двадцати тонн, на киловатт-час электроэнергии - тонны, а ведь помимо металлургии и энергетики есть еще такие «водохлебы», как химия, машиностроение и сельское хозяйство. Интересно что в советские годы колхозники за поставляемую на поля воду не платили ни копейки: их кубометраж записывался на промышленные гиганты региона.
Вот ради таких мощных потребителей и построили шесть десятилетий тому назад канал Северский Донец - Донбасс. Многие думают, что канал - это рукотворная река, но в данном случае исток находится ниже устья, и гости Донбасса в былые времена часто удивлялись, когда в районе станции Майорская (примерно там где сейчас проходит линия фронта) поезд пересекал его русло, проходя под огромной аркой из трех труб, каждая из которых диаметром как тоннель метрополитена. И давление воды в трубах огромное: прорывы дюкера (так правильно называется эта труба) ликвидируют при помощи специальной инженерной машины на базе шасси тяжелого танка, а попасть человеку под хлещущую из пробоины струю - верная смерть.
Водяной вопрос был в числе главных с момента начала войны в Донбассе. Историкам будущего предстоит найти ответ на вопрос почему Игорь Стрелков со своим отрядом пришел именно в Славянск: слишком уж неслучайный был выбор. Железнодорожный узел, автотрасса Харьков - Ростов, мощная электростанция, водозаборные сооружения и насосные станции двух подъемов канала Северский Донец - Донбасс: сочетание всех этих факторов в городе и его окрестностях делает подобное место весьма лакомым куском.
Из этой же серии - систематические обстрелы бандеровцами предприятий водоснабжения. Ибо, как показывает жизнь, человек легко приспосабливается к жизни без электричества и газа, но без воды катастрофа наступает слишком быстро.
По имеющейся в распоряжении редакции «ПолитНавигатора» инсайдерской информации, некоторое время назад находящийся в Мариуполе офис КП «Вода Донбасса» посещали весьма странные гости из Киева, которые интересовались возможностью перекрыть водоснабжение ДНР, но так, чтобы сохранить водоснабжение Мариуполя, Красноармейска, Волновахи и других оккупированных территорий южной и западной частей бывшей Донецкой области. Разговор был долгим и обстоятельным: вопрос удушения непокорного Донбасса с повестки дня не снят.
Теоретически эта проблема решается достаточно просто. Южнодонбасский водовод берет свое начало в районе поселка Пантелеймоновка: проезжающие по автодороге Горловка - Донецк наверняка не раз обращали внимание на водозаборное сооружение у развилки на Енакиево и мостов через железную дорогу и канал Северский Донец - Донбасс.
Чтобы отрезать от водоснабжения Донецк, Макеевку и Харцызск (а это примерно полтора миллиона человек!), достаточно построить дамбу на канале примерно в полутора километрах ниже водозаборного сооружения. В принципе, ее можно возводить и прямо в районе мостов, но для полноценной работы гидроузла требуется компенсационное водохранилище. А так как канал Северский Донец - Донбасс неглубокий и неширокий, то все, что нужно для строительства дамбы - это дюжина железобетонных блоков, идущих на закладку фундамента при строительстве обычных многоэтажек, полтора десятка самосвалов с щебнем и песком, а также труба для защиты от перелива. Как говорится - дешево и сердито!
Но гладко бывает только на бумаге: Пантелеймоновка с начала осени 2014 года находится под контролем ДНР и линия фронта проходит достаточно далеко чтобы украинская армия одним могучим ударом смогла завладеть этим поселком. Но даже если прорыв и будет, то закрепиться бандеровским карателям там попросту не удастся: слишком неудобное место.
Какая может быть альтернатива?
Перекрытие канала Северский Донец - Донбасс перед Верхнекальмиусским водохранилищем, расположенным между Ясиноватой, Макеевкой и Донецком в районе поселка Минеральное? Взятие под контроль насосной станции в Криничной, что на северо-востоке Макеевки? Опять же - все вышеперечисленное - из разряда влажных мечтаний киевской хунты: все эти объекты находятся на достаточном отдалении от линии разграничения, и максимум на что способна украинская сторона - это разовая диверсия с перерывом водоснабжения на несколько часов.
Понятно, что бандеровцев такая перспектива не устраивает: не нужен им канал, из-за которого им приходится договариваться с «ватниками и колорадами». Но и поделать в нынешней ситуации они ничего не могут: ключевой участок этой водной артерии им не подконтролен.
Впрочем, выход для киевской хунты есть, хотя и крайне затратный. Это - строительство альтернативной линии Южнодонбасского водовода от насосной станции третьего подъема канала Северский Донец - Донбасс в районе поселка Майорск между Горловкой и Дзержинском до Карловской фильтровальной станции под Красноармейском.
Если начальная часть нынешнего водного коридора в Приазовье проходит вдоль линии фронта (мы часто слышим про обстрелы его узловых пунктов - Донецкой фильтровальной станции и насосной станции в Крутой Балке), то эта линия пройдет в глубоком тылу. Кроме того, ее строительство позволит убить сразу двух зайцев: удастся лишить воды не только Донецк, Макеевку и Харцызск, но также Горловку, Енакиево, Дебальцево, Шахтерск, Торез и Снежное.
Почему же Киев до сих пор не решился на строительство такого объекта? Ответ до боли простой: во-первых, деньги, которых в тощем украинском бюджете на столь масштабные проекты не предвидится. А еще потому, что разучилась постмайданная Украина строить: как ломать - так медом не корми, а как созидать - так руки не оттуда растут...
