Хамство и ультиматумы: в Херсоне состоялась пресс-конференция фирм-перевозчиков
Вчера состоялась пресс-конференция при участии херсонских фирм-перевозчиков, которые уже не первый месяц отстаивают повышение тарифов на проезд в маршрутках. С самого начала мероприятия стало ясно, что всех приглашенных ожидает шоу в прямом смысле этого слова. Началось с того, что перед началом пресс-конференции, неизвестная девушка занесла в зал три плаката. До самого окончания «представления» никто из журналистов и присутствующих общественных активистов не знал, какой посыл несут надписи на этих ватманах.
Стоить отметить, что большинство посетивших пресс-конференцию составляли представители фирм-перевозчиков. Как стало понятно в ходе события, все эти люди исполняли роль своеобразных провокаторов, которые «затыкали» рты, когда задавались представителям маршрутчиков неудобные вопросы. Но об этом позже.
Началось все с традиционных слов выступающих руководителей предприятий-перевозчиков. По их словам, в ситуации, которая сложилась с херсонским общественным транспортом, виноваты власти и общественность, которые «не хотят слышать» глас маршрутчиков, защищая свои политические интересы и зарабатывая «дешевый рейтинг среди херсонцев». Также представители перевозчиков отметили нехватку кадров и поднятие цена на топливо и запчасти для автобуса. Особенно активно выступал руководитель «Рембыттехники» Валерий Сивак.
«Тот инфляционный процесс, который идет в стране, приведет нас к тому, что мы останемся без транспорта. То есть, никто не будет вкладывать деньги в развитие транспорта. У нас нет денег. Мы не видим перспективы. Мы не видим смысла в том, что возьми сегодня кредит, купи этот автобус, который стоит почти полтора миллиона гривен. И ты реально понимаешь, просчитывая, что он никогда не окупится. При сегодняшней цене в 3 гривны, окупаемость этого автобуса - 32 года. Кто будет вкладывать в это деньги?», - заявил Сивак.
По его словам, все перевозчики два года говорят городским властям о том, что содержание уже имеющегося автопарка требует огромных вложений, которых не хватает.
Далее, остальные представители фирм повторяли слова Сивака. Свое истинное лицо выступающие показали после первого же вопроса от общественного активиста Дмитрия Багненко: «Каким образом был исследован пассажиропоток, который был учтен при расчетах нового тарифа, если не производится обилечивание пассажиров?», после которого в ход пошли крики людей, представлявших интересы маршрутчиков.
В своем ответе Валерий Сивак ссылался то на Законы Украины, то на решение пленума ЦК КПСС, то на «закрытую фотографию рабочего времени».
«Водитель не знает, что его считают. Он работает целый день. И мы считаем сколько он перевез пассажиров, сколько льготников и так далее, на котором основывается так выручка, которую водитель должен сдать. Мы изучаем раз в неделю на каждом маршруте, сколько пассажиров мы перевезли. Меня спрашивают: «Как вы это делаете?». А я говорю - обучение платное», - ответил Валерий, так и не уточнив, каким именно методом проводится учет пассажиропотока.
Все, что происходило далее невозможно назвать иначе как «хамством» и «показухой». Проявили активность присутствующие на пресс-конференции маршрутчики, которые перекрикивали все вопросы журналистов и активистов.
Пришедший на мероприятие член исполкома Херсонского городского совета Дмитрий Харланов, заявил, что организаторы данного мероприятия заранее не пригласили никого из представителей власти.
«О том, что сегодня будет у вас конференция, я узнал где-то около 12-ти часов. Другие мои коллеги узнали в 14:00. Вы дали расчет тарифа 8-9 гривен, а хотите, чтоб его приняли 5. То есть вы будете работать себе в убыток?», - спросил у перевозчиков Харланов.
Неясной осталась и позиция руководительницы Управления транспорта горсовета Марины Виркул, которая сначала повторила заявления и требования маршрутчиков и процитировала пункты проекта решения исполкома и озвучила проблемы общественного транспорта. После чего, в конце пресс-конференции встала и обратилась к перевозчикам от имени херсонцев:
«Будет жесткий контроль. Если вы не будете поставлять нормальную услугу городу, с вами будут разрываться договора».
Во время выступления Виркул, «гости» мероприятия развернули ранее заготовленные плакаты с текстом « Недееспособный исполком в отставку», «БПП, Укроп, Бют ждут транспортный коллапс» и «Не убивайте пассажирские перевозки в Херсоне».
Завершение пресс-конференции стало апофеозом всего мероприятия. В ответ на вопрос журналистки Марины Савченко об отсутствие вечерних маршруток, в ее сторону посыпались крики от представителя ЧП «Корнет-Стиль». А уже после, тот самый представитель перевозчика «покрыл» матом Савченко.
Изобилие хамства, провокаций и обвинений - итог вчерашней конференции, вместо заявленного поиска пути решения проблем общественного транспорта. О каком качестве перевозок может идти речь, если сами же руководители своим поведением не отличаются от обычных водителей автобусов. Вопросы так и остались без ответа. «Хотели как лучше, а получилось как всегда» - соцсети уже накрыла новая волна возмущения вчерашними событиями в пресс-клубе. Как поступят городские власти после этого? Продолжат ли лоббировать интересы недобросовестных предпринимателей или подумают о простых жителях, которые тем временем вынуждены терпеть беспредел маршрутчиков? Вопросы остаются открытыми.
