«Машины времени» приросли армейским тягачом
В Техническом музее Днепра "Машины времени" появился редкий в наше время армейский тягач ЗИЛ-157.
Такой мощный трехосный тягач выпуска 1960-х годов сегодня уже не встретишь в украинской армии, не говоря уже об обычной жизни. О том, откуда привалило такое счастье, директор музея Михаил Прудников отшучивается: "Места знать надо. Когда машина будет полностью реконструирована, Городскому сайту первому расскажу ее историю".
Вообще же пополнить коллекцию автомузея новым интересным экспонатом в наше время - очень непросто. Об этом Прудников говорит:
- В реалиях Украины мечтать о находке чего-то шедеврального сложно. В 1990-х все раритетное найдено и в подавляющем большинстве вывезено за рубеж. Все авторетроколлекционеры который год ждут, когда же власть примет закон о возможности ввоза в Украину старых авто без сумасшедших пошлин. Когда (как, например, в Польше) владельцы таких машин "не на каждый день" - получат льготы по страховке, техобслуживанию. Вот тогда-то появится возможность купить за рубежом и показать нашим землякам редкие автомобили, которые в Украине просто невозможно найти.
Тягач - в отличном состоянии, на ходу. Умельцам музея даже двигатель удалось завести, хотя удалось это после долгих усилий и с огромным трудом. Для реставрации ЗИЛ отправился на крупное СТО. Через несколько месяцев он займет свое место в экспозиции музея.
Наша справка. ЗИЛ-157 представляет собой грузовик повышенной проходимости, сконструированный на заводе имени Лихачева. Изначально автомобиль выпускался для вооруженных сил. В войсках впоследствии был выведен из эксплуатации и заменен на ЗИЛ-131 и Урал-375. В итоге было выпущено около 800 тысяч экземпляров различных модификаций ЗИЛ-157.
С 1958 года по 1961 год завод осуществлял выпуск ЗИЛ-157, а с 1961 года по 1978 выпускалась модификация ЗИЛ-157К (внедрены следующие изменения: более грамотное распределение веса по осям, новая коробка передач, сцепление с одним диском и новые амортизаторы). В 1978 году производство переехало на Уральский автомоторный завод, начался выпуск машины с индексом ЗИЛ-157КД.
Грузовик заслужил хорошую репутацию за свою неприхотливость, повышенную проходимость и удобство погрузочных работ. Кроме армии, массово использовался в колхозах и лесозаготовительных хозяйствах. Именно на ЗИЛ-157 впервые в мировой практике была реализована централизованная система управления давлением в шинах. При движении в трудно проходимых зонах существовала возможность ненадолго снизить давление до 0.7 кг/см, однако при этом скорость машины не должна была превышать 10 км/час. Для этого была спроектирована серия специальных шин, допускающих радиальную деформацию до 35% от высоты профиля.
Напомним, что в "Машинах времени" представлены практически все виды техники - легковые, грузовые автомобили, автобусы, гоночные машины, мотоциклы, мопеды, велосипеды, трактор, автогрейдер и даже самолет с яхтой.
Автор: Константин Шруб
