В Керченском проливе готовят оборудование для подъема арки моста
Мостостроители подвели арку к створу автодорожного моста, теперь ближайшая задача - завести ее между фарватерными опорами с точностью до 60см.
"Для таких конструкций это ювелирная точность, для последующего позиционирования и подъема арки в монтажный горизонт. Для выполнения операции привлечено порядка 100 моряков, все с большим опытом. Моряки у нас с опытом свыше 20 лет и капитаны судов свыше 30 лет. Этот коллектив уже выполнил монтаж железнодорожного арочного пролетного строения и сейчас выполняет работу по сплаву арочного автодорожного пролетного строения", - прокомментировал ход операции главный инженер ФКУ УпрДор "Тамань" Юрий Сафонов.
Он добавил, что текущая операция - крайне сложная, как по эмоциональному накалу, так и по уровню ответственности. "Здесь мы все работаем как единая команда - авторский надзор, стройконтроль, заказчик, непосредственный производитель работ и моряки - все находятся здесь на своих местах и каждый выполняет свою работу, которая ему обозначена ранее", - добавил Сафонов.
На данный момент многотонная конструкция готова занять свое местоположение на массивных опорах: производится пусконаладка подъемного оборудования, проверка подъемных прядей, установка и тестирование датчиков мониторинга. Следующим этапом, сообщил представитель заказчика, будет заведение арочного пролетного строения в створ оси будущего автодорожного моста. После установки арочного пролетного строения в ось автодорожного моста будут подводиться и заводиться подъемные пряди, и затем начнется долгий и многочасовой процесс подъема, нагружения, проверки оборудования, проверки натяжения всех стрендов, и готовность всего механизма к подъему. Далее порядка нескольких часов будет производиться сам подъем. После окончательной части подъема будет завершающая стадия - это раскрепление ветровых связей, рассказал Юрий Сафонов.
