Mazda улучшила управляемость родстера MX-5
На Токийском автосалоне дебютировала обновленная Mazda MX-5, получившая перенастроенную заднюю подвеску и модернизированное рулевое управление.
Компания Mazda представила на Токийском автосалоне обновленную модель MX-5. Родстер получил доработанную подвеску и рулевое управление, а также дополнительное оборудование.
Так, инженеры перенастроили заднюю подвеску и модернизировали систему рулевого управления, благодаря чему улучшилось управляемость автомобиля. Плюс ко всему, в конструкции автомобиля применили дополнительную шумоизоляцию.
Список доступного оснащения включил функцию старт-стоп, систему рекуперации кинетической энергии при торможении, а также светодиодные адаптивные фары головного света. Кроме того, для родстера предложат сиденья с подогревом и алюминиевые колесные диски BBS черного цвета.
Линейка двигателей изменениям не подверглась. Mazda MX-5 оснащается 131-сильный 1,5-литровым мотором, либо двухлитровым агрегатом, выдающим 160 лошадиных сил. Продажи новики стартуют весной следующего года.
