В Siemens предложили приделать всем автомобилям «рога»
Компания Siemens вот уже несколько лет ведет кропотливую работу по созданию уникальной транспортной системы. Инженеры компании мечтают об электрокарах не меньше ведущих автомобилестроителей, вот только у немцев представление машин на электротяге совсем уж свое получилось.
Несмотря на весь прогресс в области конструирования автомобилей на электродвигателях и водородных двигателях, достигнутый в последние несколько лет, повсеместный переход на электротягу остается красивой мечтой. Некоторые утверждают, что электрокары захватят дороги уже к 2025 году, однако забывают при этом сказать, что речь идет только о развитых странах и о крупнейших городах в них. Между тем, инженеры компании Siemens пытаются быть реалистами и предлагают принципиально новую, пускай и вызывающую ряд вопросов (и сомнений) концепцию.
Проект под названием «eHighway of the Future», реализуемый под эгидой компании Siemens, стартовал еще в 2012 году в Германии. Впоследствии, экспериментальные дороги также появились в Швеции и не так давно в США. Суть проекта сводится к тому, чтобы перевести самые «грязные» автомобили на электротягу, тем самым сократить объем вредных выбросов в атмосферу и улучшить экологическую ситуацию в городах, в том числе побороть смог.
Самым «грязным» транспортом в Siemens считают тяжелые грузовики и общественный транспорт. Инженеры компании предлагают и то, и другое перевести на электродвигатели с литий-ионными аккумуляторами, а также оборудовать каждую такую машину «рогами» на подобие тех, что есть у троллейбусов. Это позволит машинам заправляться в любое время, в любом месте по основному ежедневному маршруту своего следования. В отличие от станций заправок, создание таких транспортных путей еще и решает проблему заторов, ведь у водителей не будет нужды в ожидании своей очереди на заправку аккумуляторов.
Реализация подобной систему уже в 2050 году помогла бы уменьшить объем выбрасываемого в атмосферу CO2 в два раза! Во всяком случае, в этом убеждены конструкторы Siemens. Что же касается вопроса цены, то развертывание подобной инфраструктуры должны быть не дороже, чем повсеместное строительство станций заправки аккумуляторов.
В продолжение читаем рассказ о том, как Toyota показала машину на водороде с безвоздушными шинами и удивила тем самым всю планету.
Если у вас сохранились виниловые пластинки, не выкидывайте!!! Люди скупают старые пластинки по бешеным ценам и вот почему...
Почему виниловые пластинки снова в моде, и как правильно слушать винил в наши дни.
