Нужно развивать государственно-частное партнерство в железнодорожной отрасли - мнение
"Укрзализныця" не может эффективно лишь за счет имеющихся собственных средств решить накопившиеся проблемы - увеличению инвестиций в железнодорожную отрасль могло бы помочь государственно-частное партнерство (ГЧП). Такое мнение на встрече с делегацией Еврокомиссии в Европейской Бизнес Ассоциации высказал глава компании "Лемтранс" Владимир Мезенцев.
"Во всем мире существует государственно-частное партнерство. В УЗ достаточно много накопившихся проблем, и, если не будет государственно-частного партнерства, то мы не сможем их решить, - сказал Владимир Мезенцев. - Потребности Украины в инфраструктурных инвестициях велики. Эта сфера у нас недоинвестирована. Поэтому все должно работать на привлечение инвестора".
В целом, по мнению представителей бизнеса, которое озвучивалось на встрече в ЕБА, надлежащее сотрудничество и уменьшение доли государства в транспортном секторе, особенно развитие государственно-частного партнерства и механизма приватизации, будет способствовать развитию конкуренции, повышению эффективности и увеличению привлечения инвестиций в страну.
Также участники встречи детально обсудили пакет отраслевых законопроектов, которые внесены в Верховную Раду Украины. В частности, для бизнес-сообщества очень важно принятие законопроекта № 7316 "О железнодорожном транспорте".
В свою очередь, генеральный директор Европейской Комиссии по вопросам мобильности и транспорта Хенрик Хололей подчеркнул, что органы государственной власти должны усиленно работать в направлении снижения уровня коррупции.
