Ралли Дакар: «Королева пустыни» - Лайя Санс продлила контракт с KTM до 2020 года
Лайя Санс, вне сомнений, уникальный персонаж на мировой мотоспортивной сцене. Когда другие плачутся, как сложно найти партнеров и сделать карьеру, она год за годом становится все интересней для публики.
Свою карьеру на ралли-марафоне «Дакар» Санс начала с Honda в 2011 году, это произошло почти случайно, в виде подарка за очередную (!) победу в мировом чемпионате по мототриалу (в женском зачете). Санс начала выступать в этой не слишком популярной в России дисциплине в 2000 году с Beta, но в 2004 пересела на Montesa (Honda) и с тех пор лишь однажды, в 2007 году стала 2-й. На сегодняшний день в копилке испанки 13 мировых титулов в мототриале, 6 титулов в Мототриале Наций.
Но в 2010 она решила попробовать себя в новом виде спорта - эндуро, опять же, с подачи Honda. Став 3-й в женском чемпионате мира в дебютный сезон, достаточно быстро доросла до чемпионского уровня - Корону примерила в 2012. С Honda же дебютировала на Дакаре-2012, выиграв (в женском зачете) с первой попытки.
Два года затем выступала на Gas-Gas и неизменно становилась 1-й среди женщин. В 2014, когда женский зачет перестал интересовать Санс, она стала считать результат наравне с мужчинами.
И вот теперь думайте: на старте ралли-марафона «Дакар» всегда более 140 мотоциклистов. Санс финишировала 16-й в 2014 на Honda и достигла лучшего карьерного результата, в став 9-й в абсолюте в 2015 году! Тогда и получила приглашение от KTM Factory Racing.
Дакар-2018 начался для Лайи с больших проблем, но завершила гонку она все равно на в предельной близости к TOP-10, на 12-й позиции.
