Пикап GMC Sierra нового поколения: роскошь и кузов из карбона
На спецмероприятии в столице американского автопрома Детройте титульный бренд General Motors представил четвертое поколение полноразмерного пикапа GMC Sierra и его люксовую версию Sierra Denali. Новая итерация грузовика продолжает дистанцироваться от своего однобазника Chevrolet Silverado и теперь может похвастать индивидуальным дизайном и рядом эксклюзивных фишек.
Дизайн
Лейтмотивом в дизайне передней части кузова идет очень крупная и рельефная решетка радиатора в окружении головных фар, похожих на таковые у GMC Terrain и начиненные С-образными светящимися рамками светодиодных дневных ходовых огней. Ниже плафонов главной оптики расположились вертикальные противотуманные фары, гнезда под которые в версиях SLT и Denali украшены хромом.
Если недавно представленный собрат новинки Chevrolet Silverado 2019 щеголяет мускулистым кузовом с глубокими подштамповками и мощной подоконной линией, то GMC Sierra 2019 сделал ставку на классику с традиционными квадратными колесными арками и традиционным угловатым силуэтом. Однако это не помешало дизайнерам привнести нотки элегантности в экстерьер. Покупателям также доступны новые колесные диски диаметром до 22 дюймов.
Задний откидной борт Sierra под названием MultiPro Tailgate заслуживает отдельного внимания. Он может функционировать не только стандартным образом, но и превратиться в верстак, подножку или даже сиденье, выдерживающее нагрузку до 170 кг. Сам же кузов пикапа оснащен розеткой 110В и выполнен из инновационных материалов, включая высокопрочную сталь. Производитель говорит о 50-процентном приросте прочности кузова.
А для роскошного Sierra Denali разработчики приготовили полностью обшитый с бортов и по дну композитным материалом на базе углеродного волокна (карбона), который практически не поддается механическим повреждениям и безразличен к коррозии. Кроме того, этот опциональный карбоновый кузов еще и на 28 кг легче стального, что с учетом алюминиевых дверей, капота и откидного борта делает новый Sierra 2019 на 163 кг легче предшественника.
Под кузовом же расположен бокс для хранения важных вещей объемом 1 784 литра. Салон пикапа остался очень похожим на Silverado, однако спутать их невозможно благодаря фирменным акцентам GMC, таким как эксклюзивная цифровая приборная панель и люксовая отделка. Салон Sierra Denali обит дорогой кожей с контрастной прострочкой и украшен деталями из черненого алюминия и натурального дерева.
Технологии
Для удобства водителя, новый Sierra оснащается цветным проекционным дисплеем, который, по словам GMC, впервые применен в сегменте. Также есть целый программно-инструментальный комплекс ProGrade Trailering System, который имеет интерфейсы для Android и iOS и помогает отслеживать исправность фонарей прицепа, давление и температуру в шинах, напоминает о необходимости прохождения сервисного обслуживания и уведомляет о необходимых проверках перед поездкой.
Но на этом инструменты помощи водителю при движении с прицепом не закончились. Дополнительная система отслеживает корректность запора ТСУ, положение прицепа в движении контролируется боковыми камерами заднего вида и HD-камерой на самом прицепе, присутствует даже противокражевый комплекс, уведомляющий водителя об отцеплении прицепа и отслеживающий его с помощью спутниковой навигации
Двигатели
Покупателям на выбор предложат три силовых агрегата, включая новый турбодизель 3.0 с рядным расположением 6 цилиндров, работающий в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Бензиновые моторы представлены огромными блоками 5.3 и 6.2 V8, но оснащенные функцией старт-стоп и отключением цилиндров (может работать от 1 до всех 8 цилиндров).
