Новости и события » Спорт » Пьер Гасли: Все скрывают свой истинный потенциал

Пьер Гасли: Все скрывают свой истинный потенциал

Пьер Гасли: Все скрывают свой истинный потенциал

Из-за проблем с тормозами Пьер Гасли не выезжал из боксов во второй половине дня, но доволен работой команды и пятой позицией в протоколе сессии...

Вопрос: Пьер, как прошел день?

Пьер Гасли: Утренняя сессия - хорошо, а во второй мы потеряли много времени из-за проблем с тормозами. Но это тесты. Надеюсь, мы решим эту проблему, и оставшиеся дни пройдут спокойно.

Вопрос: Вы удивлены надежностью двигателей Honda? Как вы оцениваете их эффективность?

Пьер Гасли: До сих пор с моторами не возникало проблем. Это здорово. О скорости пока сложно судить - мы не работали в квалификационном режиме. Сейчас задача - проехать максимальную дистанцию, и пока мы всем довольны.

Вопрос: Сейчас результаты не играют роли, но вас должна была порадовать пятая позиция в протоколе!

Пьер Гасли: Да, но это не позволяет сравнивать нас с остальными командами. Это тесты, сейчас все скрывают свой истинный потенциал. Мы сосредоточены на своей программе. Мне понравилось, как машина вела себя утром. Мы добились прогресса по сравнению с прошлыми тестами, так что движемся в верном направлении. Надо продолжать в том же духе.

Вопрос: Что именно произошло с тормозами? К счастью, это не двигатель!

Пьер Гасли: Да, дело было не в двигателе, а в тормозной системе. Мы могли быстрее все починить, но в итоге это заняло много времени, так что команда потеряла полдня. Теперь надо убедиться, что оставшиеся дни обойдутся без проблем.

Вопрос: Во вторник было солнечно, но очень ветрено. Как эти условия повлияли на поведение машины?

Пьер Гасли: Условия оказались довольно сложными. Температура трассы была гораздо выше, чем на прошлой неделе, но из-за ветра пришлось нелегко. Днем условия изменились, но я этого не заметил, поскольку оставался в боксах.

Вопрос: Что вы думаете о новом асфальте на этой трассе?

Пьер Гасли: Сцепление хорошее, но и резина сильно деградирует. Нам еще надо кое-что выяснить с новыми шинами - они отличаются от прошлогодних. Нужно приложить усилия, чтобы их понять.

Вопрос: Теперь вы смогли в большей степени использовать потенциал машины - что вы о ней думаете?

Пьер Гасли: Я очень доволен поведением машины сегодня утром. Команда добилась прогресса по сравнению с прошлой неделей тестов - мы постарались во всем разобраться и кое-что скорректировать. Все прошло успешно. Конечно, еще слишком рано сравнивать себя с остальными, но здорово, что в итоге я показал пятое время. Это плюс. Мы движемся в верном направлении, теперь нужно разобраться с настройками и резиной.

Вопрос: В прошлом году вы перешли в Toro Rosso в разгар сезона, не получив возможности поработать на тестах. В этом сезоне вы проведете четыре дня за рулем перед началом сезона. Насколько эта машина подходит вашему стилю пилотирования?

Пьер Гасли: Сейчас мы многое тестируем для команды, ведь она хочет собрать как можно больше данных, чтобы понять аэродинамику машины, механический баланс, сцепление... Я не думаю о себе, а стараюсь протестировать как можно больше решений.

Вернувшись за руль в четверг, я постараюсь сосредоточиться больше атаковать, чтобы понять, что именно мне надо получить к этапу в Мельбурне. Я пока не знаю наших планов и получу ли я возможность раскрыть потенциал машины, но я уверен, что смогу больше атаковать, чем за первые дни за рулем.

Вопрос: Удастся ли превзойти результат на круге в 1:19?

Пьер Гасли: Думаю, да. Проехать круг менее, чем за 1:18? Для нас это может быть сложно, но остальные вполне на это способны.

Honda


Maxtang MAX-N100 - мини-ПК со встроенным блоком питания как у Mac...

Maxtang MAX-N100 - мини-ПК со встроенным блоком питания как у Mac mini

В продажу поступил новый компактный компьютер Maxtang MAX-N100 Mini PC. Единственное, чем он примечателен, это встроенный блок питания как у Mac mini (2024). У большинства современных мини-ПК блок питания внешний, но Maxtang MAX-N100 Mini PC - не тот...

сегодня 15:15

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх