«Настоящие иномарки» станут дороже для россиян
Правительство утвердило индексацию утилизационного сбора на автомобили. Принятая мера наиболее чувствительна для импортеров.
Новые ставки утильсбора вступят в силу с 1 апреля, сообщает «Коммерсант». Ранее министр промышленности и торговли Денис Мантуров говорил, что согласованная всеми ведомствами индексация должна составить 15%.
Вместе с тем, по информации издания, с учетом всех пересчетов повышение ставки утильсбора может оказаться существенно выше 15%: для легковых автомобилей с двух-трехлитровыми двигателями сбор вырастет на 49%, для коммерческих автомобилей массой 2,5-3,5 тонны - на 52%. Для грузовиков утильсбор может вырасти на 130%.
Напомним, что повышение утильсбора особо чувствительно для импортеров - отечественным концернам его де-факто компенсируют в виде промышленных субсидий. А импорт при росте утильсбора вынужденно дорожает.
Ранее эксперты отмечали, что рост утильсбора на фоне роста акцизов может поднять цены на машины на 10-17%.
Утильсбор для автопрома ввели в 2012 году, на рынке его считали компенсацией за снижение импортных пошлин после вступления России в ВТО. Сначала сбор платили импортеры, а российские заводы давали гарантии утилизации, но с 2014 года из-за давления стран, пожаловавшихся в суд ВТО, его распространили на весь рынок. Российским автоконцернам стали выдавать промышленные субсидии, которые считаются компенсацией сбора.
