Хорхе Лоренцо - о своем будущем в MotoGP: единственная забота - это
Лоренцо избегал публики с самого возвращения из Катара, где гонка для него завершилась в гравии, из-за падения, спровоцированного неполадкой в тормозах. Но Хорхе вышел на сцену вместе с президентом Ducati Клаудио Доменикали на презентации крупнейшего мотоцентра компании в Мадриде.
Это крупнейший салон Ducati в Испании площадью 1600 кв. м. с огромным бутиком, сервисным центром и клубом. Присутствие на церемонии двух ключевых персон компании - ее Президента и медийного лица №1 в стране - говорит о важности события. Но еще в этом можно увидеть знак поддержки для Лоренцо: он не брошен и не забыт. А значит, голову выше - не сдаваться и бороться дальше!
Очевидно, первый же вопрос - что нового известно о проблеме с тормозами? Расследование уже завершилось?
«Нет, в Brembo до сих пор не определились с ответом, в чем проблема, - начал Лоренцо разговор с испанским журналистом Мануэлем Песино, - Надо ждать. Мы пока еще не можем сказать, что именно произошло. Единственное, могу сказать наверняка, что я остался без тормозов... Если честно, не хочу, чтобы в этой ситуации все закручивалось вокруг меня. Лучше спрашивать инженеров Ducati, которые смогли бы ответить на специфичные вопросы».
По версии Ducati, а также и Лоренцо, который хочет верить в лучшее, стакан наполовину полон, нежели пуст. Несмотря на все разочарование, он не чувствует, что это провал, скорее, наоборот: результаты тестов IRTA и первых дней Гран-При Катара, к которому Лоренцо всегда относился настороженно, говорят о солидном прогрессе. Да и Довициозо одержал уверенную победу в Лосаиле!..
«Это не просто мое мнение, это - факт, подтвержденный цифрами, которые любой может увидеть, - продолжает Хорхе. - Времена предшествовавших падению кругов все время улучшались, я ускорился на 0.7 секунды, особенно на последних двух... Это реальность. Другое, смог бы я поехать в темпе Маркеса и Довициозо - внутри 1:55 - на последних кругах гонки? Я не мог достичь того же уровня с полным баком. Но кто знает, каков был бы мой темп на пустом?»
Еще одно: почувствовав, что у него плохо работают тормоза, Лоренцо сбавил темп. Это сказалось на временах круга, «возможно на 2-3 десятых», считает он. Но если умножить эти десятки на 13 кругов...
Понимая, что произошло что-то очень и очень дурное, директор Ducati Corse Луиджи Даль&8242;Инья после гонки зашел в моторхоум к Хорхе. Только после этого Лоренцо присоединился к восторженной команде для группового фото в боксе Довициозо. На фото отчетливо видно, что Хорхе явно мыслями не в этом месте и не в этом мире - его словно пририсовали в «фотошопе». А ведь он и не хотел участвовать в этой корпоративной церемонии.
«Я очень ценю тот факт, что Джиджи пришел ко мне после гонки. Разговор занял целый час, и ему удалось поднять мое настроение в этот трудный момент... я действительно очень ценю это» - признался Лоренцо.
Мотоцикл стал гораздо лучше за зиму, признает он: быстрее, лучше поворачивает. Но на высоких скоростях он остается слишком нервным - то, что Лоренцо не любит, и с этой ситуацией Ducati уже не справиться до конца сезона: двигатели запечатаны, они не изменятся.
Аргентина может стать трассой, где Лоренцо постарается победить... впервые с Ducati.
«Когда я выхожу на старт очередной гонки, я думаю именно так: почему бы именно сегодня мне не одержать победу? Именно в этом ключе я смотрю на Гран-При Аргентины. В MotoGP все возможно. Мы работаем изо всех сил, чтобы найти верные настройки. Результат придет, я убежден. Хотя сегодня уже не могу гарантировать. Главное для нас, что мы продолжаем работать, как прежде, без изменений. Катар остался в прошлом. Моя цель осталась неизменной - стать вторым мировым чемпионом Ducati».
До конца сезона, который и не начался в полной мере, 18 гонок. Но вопросы о будущем в MotoGP... Хорхе не волнуют - «это не его работа». Точно те же слова сказал в Лосаиле самый страстный «поклонник таланта Лоренцо» и последователь его стиля, пилот Tech 3 Yamaha Жоан Зарко, которому на днях тоже придется решать вопрос - с кем он хочет продолжить свою карьеру.
«Единственное, о чем переживаю, как стать быстрее на этом байке и поскорее взять первую победу! Остальное - это работа, которую должен делать Альберт Валера [менеджер Лоренцо, прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Я ни минуты не потратил на обдумывание своего будущего. Если придет результат, моя ценность существенно повысится. Если нет, тогда, наверное, появится повод для беспокойства. Все, что у меня есть - это обширный список рекордов» - заключил Лоренцо.
