Цены на автомобили продолжают рост
Цены на автомобили продолжают расти. Этой осенью уже 20 компаний скорректировали стоимость своих моделей. Между тем, 18 крупных производителей еще держат планку цен на прежнем уровне, стараясь захватить долю рынка побольше.
Среди брендов, старающихся придерживаться прежней ценовой политики, значатся Acura, Brilliance, Cadillac, Chrysler, FAW, Great Wall, Haima, JAC, Jeep, Lifan, Mazda, Opel, Smart, SsangYong, Suzuki, Volvo, Lada, UAZ. Многие из них уже повышали цены и сейчас не готовы к еще одному изменению прайсов.
Поднимают цены те, кто в прошлые месяцы активно демпинговал и уже выработал накопленный до кризиса потенциал. Chery увеличила стоимость Tiggo 5 на 2,2-6,5%, узбекская Daewoo прибавила к хэтчбеку Matiz 3,7-5%, Datsun поднял on-DO на 2,9-3,8%, а хэтчбека mi-DO на 2,6-3,3%. Не остался в стороне Jaguar Land Rover. Седан XJ подскочил сразу на 6,9-7,4%, а Range Rover и вовсе на 9,4%. Скорректировали цены Fiat, Mini, Ford, Mercedes-Benz и другие.
Однако есть компании, которые наоборот цены снизили. Произошло это за счет новых комплектаций. Так, Audi ТТ с базовым мотором 1,8 литра подешевела на 9,7%. Volkswagen запустил седан Polo в бюджетной комплектации, и модель снизила стоимость на 6,3%. Кроме того, при кажущемся росте цен многие компании прибегают к маркетинговым акциям, предоставляя скидки на новые автомобили. В этом случае цена снижается до 10%.
Audi Ford Jaguar Jeep Mazda Mercedes Opel Suzuki Volkswagen
