Chevrolet обновил сразу три модели
В России автомобили Chevrolet разработки южнокорейского отделения не продаются с 2015 года, да и в Европе их стали подзабывать, так как марка ушла и оттуда. А вот в США легковые модели с крестом на радиаторной решетке занимают приличную долю в общем объеме продаж марки.
Небольшой рестайлинг сразу трех моделей, Spark, Cruze и Malibu, призван сделать их более узнаваемыми и освежить внешность. Субкомпактный Chevrolet Spark получил новую радиаторную решетку, фары, задние фонари и бамперы. Кроме того, в оснащении модели появилась система экстренного автоматического торможения на "городских" (до 30 км/ч) скоростях. Машина в США довольно богато оснащена: восемь подушек безопасности, кондиционер, мультимедийная система и камера заднего вида входят в базовую комплектацию. В США Spark продается с 1,4-литровым "атмосферником" мощностью 99 л. с.
Хэтчбек и седан Chevrolet Cruze пережили схожие изменения: новая радиаторная решетка, фары, и задние фонари. В гамме опций появились новые легкосплавные колеса и цвета окраски кузова. В салоне изменений нет, но Chevrolet Cruze получил новую мультимедийную систему. На североамериканском рынке Chevrolet Cruze предлагается с 1,4-литровым турботмотором мощностью 155 л. с. и 1,6-литровым турбодизелем (139 л. с.). Базовые версии оснащаются механической коробкой передач, варианты побогаче - "автоматом".
Наконец, Chevrolet Malibu также получил новую радиаторную решетку и фары, а также иное оформление патрубков выхлопной системы и новую мультимедийную систему. Также в гамме появилась версия RS. Нет, речь не о "заряженном" варианте, а лишь о модели, которая маскируется под спортседан. У нее черные шильдики, затемненные подложки оптики, 18-дюймовые колеса и спойлер на крышке багажника.
Изменения коснулись и технической части: версия с 1,5-литровым двигателем мощностью 162 л. с. получила вариатор взамен "автомата", а вариант с 2-литровым мотором (253 л. с.) получил новый 9-ступенчатый "автомат". Впрочем, даже с такими обновлениями Chevrolet Malibu не сможет противостоять лидерам сегмента: Toyota Camry и Honda Accord, вся надежда лишь на патриотизм американцев.
