В Запорожье завершилась реставрация 300-летней Чайки
В запорожском ангаре на Хортице, где был открыт выставочный зал для обзора древних судов, завершили реставрацию "Чайки". Об этом ВВ рассказал гендиректор заповедника Хортица Максим Остапенко.
Напомним, что лодку обнаружили еще в конце 90-х годов на дне Днепра в Запорожье. Запорожские археологи подняли чайку на сушу и приступили к изучению и реконструкции. Лодку восстанавливали из мелких частей, поскольку под водой оно оказалось еще около 300 лет назад, в 1738 году, после боев казацкой флотилии против Османской империи.
Чайка - беспалубный плоскодонный челн запорожских казаков XVI - XVII века, в виде огромной выдолбленной колоды, по бортам обшитой досками. Чайки были весьма быстроходны и позволяли совершать большие морские переходы.
Длина около 18 метров, ширина 3,6 метра и высота бортов 1,6 метра. Снаружи бортов для увеличения остойчивости и плавучести крепился камышовый пояс (снопы, (фашины)) диаметром около 60 сантиметров. Такой «Спасательный круг» часто помогал казакам прятаться от вражеских судов - в случае опасности «чайка» загонялась в плавни и утапливалась, при этом благодаря фашинам лодка получала нейтральную плавучесть, то есть держалась на плаву в затопленном состоянии. Судно имело поперечные переборки и скамьи, мачту с парусом, 10-15 пар весел, носовой и кормовой рули, вмещал до 70 человек. Вооружение 4-6 фальконетов (пушки калибром 30 мм). На борту имелся достаточный для длительных морских походов запас оружия и провианта.
Вместе с «чайками» казаки использовали и другие лодки, как речные, так и морские, и с другими названиями: дубы (их делали из дуба) и байдаки. Собственно, в неформальном музее запорожского судоходства одним из экспонатов также является байдак и лодка-долбленка.
Что касается внешнего вида судов после реставрации, то, по словам сотрудника заповедника Виктора Кривоносова, в методике реконструкции не предусматривается полная обшивка деревом - дюбель-шлюпка, как и «чайка», представлены как бы в разрезе, что позволяет зрителю иметь представление о том, как корабль выглядит внутри.
