Toyota сделала грузовик из Land Cruiser Prado
У рестайлинговой версии внедорожника появилась грузовая модификация под названием Utility Commercial.Из внедорожника сделали полноценный грузовой фургон: в салоне остались только передние кресла, которые отделены от грузового отсека сетчатой перегородкой, задние окна закрыты заглушками. Цена трехдверной версии - 27 546 фунтов без НДС, а пятидверная машина обойдется на тысячу дороже (в Великобритании ставки налога варьируются от сферы, в которой работает автомобиль).
Что касается грузовых возможностей, то объем грузового отсека 3-дверной версии составляет 1 584 литра при грузоподъемности 593 килограмма. Пятидверка может принять на борт заметно больше - 2 216 литров поклажи массой до 756 килограмм, при этом инженеры сохранили задние двери, так что загружаться можно и сбоку, и сзади. Toyota Land Cruiser Prado Utility Commercial оснащается только 2,8-литровым турбодизелем мощностью 180 л. с. Коробка передач - только механическая. Систему полного привода японцы менять не стали, поэтому по проходимости фургон не уступит обычному внедорожнику.
Список оборудования не назвать спартанским. Да, вместо климат-контроля будет кондиционер, а вместо литых колес - штампованные, но зато есть полный набор подушек безопасности для водителя и пассажира, кнопка запуска двигателя, система бесключевого доступа, мультимедийная системы (с цветным дисплеем диагональю 4,2 дюйма), а также ассистент движения прицепа.
