Viking Line начала перевозки первым в мире круизным лайнером с роторным парусом
Круизный паром Viking Grace финской компании Viking Line стал первым пассажирским судном в мире, получившим роторный парус. В свой первый рейс в новом статусе Viking Grace отправился 12 апреля из финского Турку в Стокгольм. Об этом сообщает The Baltic Course.
Теперь паром будет использовать энергию ветра, что позволит уменьшить вредные выбросы в атмосферу на 900 тонн в год.
Роторный парус разработан финской компанией Norsepower Oy Ltd. Высота цилиндрического ротора составляет 24 метра, при диаметре 4 метра. В основе действия - эффект Магнуса, создающий полезную силу, используемую для движения парома.
Суть эффекта заключается в возникновении разного давления на противоположных сторонах вращающегося и обдуваемого ветром цилиндра (ротора). В результате возникает движущая сила, сообщающая импульс судну. Она примерно в 50 раз превышает силу давления ветра на неподвижный ротор. Система, установленная на Viking Grace, автоматически прекращает работу в случае каких-либо неблагоприятных изменений в направлении или силе ветра.
Сам паром Viking Grace, запущенный на линию между Финляндией и Швецией в 2013 году, проектировался как один самых экологичных пассажирских судов в мире. Он использует природный газ в качестве топлива, а также отличается крайне низким уровнем шумового загрязнения. Благодаря новому роторному парусу, судно, проходящее через архипелаг Турку, станет еще безопаснее для окружающей среды.
Финский разработчик экологически чистых технологий Norsepower Oy Ltd создавал роторный парус на протяжение пяти лет. Сама идея появилась почти век назад, однако сейчас, в связи с ужесточением требований окружающей среды и возможности использования улучшенных материалов и технологических решений, концепция вновь стала крайне актуальной и интересной.
Кроме Viking Grace, компания Viking Line применит роторный парус и на новом круизном пароме, который сейчас находится в стадии строительства и должен начать работу в 2020 году. При этом его парусное вооружение будет еще больше: паром оснастят двумя механическими роторными парусами от компании Norsepower, что позволит удвоить потенциал силы ветра.
