В «ДНР» прокомментировали сообщения об отсутствии дизельного топлива
Генеральный директор подконтрольного группировке «ДНР» предприятия «Республиканская топливная компания» Игорь Бадусев утверждает, что информация о дифиците дизельного топлива не соответсвует действительности.
«Был небольшой пробел с топливом на наших заправках, но на сегодняшний день у нас нет проблем, с дизельным топливом в том числе. Мы стараемся поддерживать месячный запас», - сказал он в комментарии ДАН.
При этом вчера «депутат ДНР» Евгений Орлов заявил сайту DNR-LIVE, что запасов ДТ на заправках осталось на неделю.
«Ни для кого не было секретом, что 2018 год мы встретим в кризисном положении. Еще в декабре 2017 года, на пленарном заседании в НС я предупредил Голенко [бывший "министр угля и энергетики ДНР"] о том, что нас ожидает топливный кризис и необходимо предпринимать меры, которые позволили бы минимизировать риски. Но бывший министр отрицал возможность возникновения такой ситуации», - отметил он.
По словам Орлова, сегодняшняя ситуация на заправках исходит из двух ключевых моментов.
«В первую очередь, это связано с ситуацией на самом топливном рынке в РФ. При увеличении цены на нефть снижается мотивация для производства топлива. В результате чего возникает нехватка такого топлива. Вторым ключевым моментом является то, что лицензирование началось в январе, в тот период, когда изменились правила на самом рынке в РФ. То есть, параллельно с возникновением трудностей при покупке нефтепродуктов в России предпринимателю приходится еще изымать средства на лицензирование», - подчеркнул он.
Также Орлов напомнил, что проблемы с дизельным топливом на подконтрольной «ДНР» территории появились еще в середине января 2018 года.
«За один день цена на дизель выросла на 7 рублей, при том, что в России такое топливо подорожало на 1,30 рубля. То есть, это было искусственное подорожание, вызванное монопольным положением единственного топливного трейдера в ДНР. Но нельзя забывать, что дизель - основа для коммерческого транспорта. Вся логистика предприятия построена в основном на дизельном транспорте, поэтому такое подорожание совершенно некорректно. Раз основные субъекты на этом рынке - госпредприятия, в том числе и в роли импортеров, мы должны уточнить, кто у нас ответственен за регулирование цен», - заявил он.
