Маркес поднимает паруса сильной рукой: что значит уикенд в Остине для MotoGP
Лидерство Кратчлоу в чемпионате мира закончилось также быстро, как наступило в Аргентине: вылет в 20-м повороте положил конец чудесной идее о «Rule, Britannia!». Марк Маркес «поднимает паруса сильной рукой», а Довициозо возвращается в лидеры чемпионата. Надолго ли?
Гонку в Остине сложно назвать интересной, приковывающей внимание или напряженной, какой была аргентинская, где все было неопределенно - настоящий триллер. Марк ставит точку в этой истории. Теперь все будет, как он запланировал.
Штрафы, которые получил Маркес, стали для него своеобразным сигналом, что игры кончились. Но под словом «игра» люди могут понимать разные вещи. Для Марка игры с мотоциклами - это спор с сами собой "на слабо". Маркес никогда по-настоящему не выкладывался в гонках, всегда оставляя себе небольшой запас. В Аргентине он показал свой истинный потенциал, даже немного переборщил из-за потери спокойствия и хладнокровия - насколько он был быстрее всех!.. Дирекция MotoGP дала ему понять, что теперь играть больше не получится: надо просто ехать, нормально. Что сделает Маркес? Как избежать борьбы с соперниками и рисков, с этим связанных? Просто не встречаться ни с кем по пути - уехать от всех подальше. Он включит Full Power Mode. Так теперь и будет поступать, пока не почувствует, что укатил от всех достаточно далеко.
Большой Приз Америки выигран Маркесом на первом же круге. Как позже отметил босс PATA Yamaha Пол Деннинг, «Марк мог бы выиграть эту гонку, даже если бы стартовал из центра Остина».
Он достаточно легко ушел в отрыв, который незадолго до финиша составил 7 секунд. Только в конце гонки Марк сбавил темп и пересел линию с запасом в 3.5 секунды от Андреа Янноне, который сделал все, чтобы объявить о своем «возвращении» и поставить точку в своей истории - истории вероятной скорой смены его на... Лоренцо? Уверенность, с которой он сказал следующие слова, была столь очевидной: «Невероятное ощущение! Я всегда верил, что это возможно - взять именно этот подиум. Последнее время слишком много разговоров было обо мне - не самых лестных. Но все, с этим покончено. Я вернулся. Спасибо всем, кто в меня верил и поддерживал все это время!» - сказал Янноне после финиша.
О гонке Марку особенно и сказать-то было нечего - никакой борьбы и интриги. Сказал мало, неопределенно, не вдаваясь в подробности: «В этом и заключалась моя стратегия - атаковать с самого старта. С задним колесом все в порядке. Мы сделали верный выбор и верные настройки. Я сразу решил уйти в отрыв и заработать 25 очков, так что в следующий раз, в Испании все будут довольны» - интересно, вот что он имел в виду и кто должен быть доволен в Испании?
Маверик Виньялес дополнил тройку призеров. Он заявил, что хотел посвятить эту гонку и этот подиум Никки Хейдену.
Просто идеальная картинка для американского телевизора, настоящий хэппи-енд: все счастливы и три разных производителя на пьедестале - Honda, Yamaha, Suzuki! Росси на 4-м месте, а Андреа Довициозо на 5-м - тоже неплохо. Благодаря этому результату, добытому в сражении с непослушным техасским асфальтом, Андреа вернулся в лидеры чемпионата. В то же время, он использовал всю «подушку безопасности» в 15 очков, образовавшихся после неожиданно удачного исхода уикенда в Рио Ондо.
Когда-то давно Соитиро Хонда, основатель Honda Motor Co. сказал: «Поднимайте паруса сильной рукой: эта японская пословица говорит, что в жизни надо использовать те возможности, которые вы действительно сможете реализовать, к которым вы готовы». Сегодня Марк Маркес следовал заветам Старика.
Потери минимизированы. Чемпионат мира начнется с нуля в Хересе. Недовольным после всего, что произошло за эти три дня будет только один человек, который переместился сегодня на 7-ю позицию в генеральной классификации: для него игра кончилась, так и не начавшись...
Положение в чемпионате MotoGP после AmericasGP:
1. Андреа Довициозо (Ducati) - 46 очков
2. Марк Маркес (Honda) - 45
3. Маверик Виньялес (Yamaha) - 41
4. Кэл Кратчлоу (LCR Honda) - 38
5. Жоан Зарко (Tech 3 Yamaha) - 38
6. Андреа Янноне (Suzuki) - 31
7. Валентино Росси (Yamaha) - 29
