PSA Peugeot Citroen будет писать реальный расход своих машин
Концерн PSA Peugeot Citroen решился на интересный маркетинговый ход. Представители компании заявили, что отныне рядом с данными европейского подсчета NEDC будут указываться реальный расход топлива, полученный в дорожных испытаниях.
Нередко данные, указанные в технической документации на автомобили, противоречат реальному поведению машин на дорогах. К примеру, во время сертификации исчисление расхода топлива идет по алгоритму NEDC. Он предполагает установку машины на стенд с вращающимися барабанами. Замеры расхода ведутся при разгоне до "сотни" за 26 секунд. Стандартный цикл оценки движения в городе занимает 1220 секунд. Загородный цикл имитируется раскручиванием колес на стенде до 120 км/ч.
Однако в европейских городах так не ездит никто, что может спровоцировать еще один экологический скандал. При более интенсивных разгонах выбросы углекислоты в атмосферу многократно увеличиваются. Peugeot Citroen первым отреагировал на это и поспешил заткнуть лазейку для экологов.
Инженеры проверили около 4 тыс. мащин, на собственных предприятиях. Оказалось, что бензиновые двигатели укладываются в нормы, даже при более высоких нагрузках. Такой результат позволил фирме начать оценивать топливную экономичность по новым внутренним регламентам, приближенным к реальным дорожным условиям.
