7 машин «старой школы», о которых мечтает каждый водитель
Автомобильный мир очень изменчивый и непостоянный, мода проходит, меняются технологии а вскоре предстоит перемена даже самой сути автомобиля - с приходом каршеринга и беспилотников.
Но есть модели, которые десятилетиями держат оборону ценностей «старой школы», верны традициям и никогда не подведут своего владельца - их конструкция с каждым поколением проходила модернизацию и доведена до идеала.
Мы подобрали семерку таких моделей - все они безоговорочно узнаваемы, круты и оставили след в истории автопрома.
Mercedes-Benz S-Class
Синоним слов богатство и роскошь. Модель впервые появилась в 1972 году, но по сути продолжала традиции своих предшественников из 50-х. Все это время главный Мерседес всегда стоял в авнгарде технологий безопасности и оставался эталоном комфорта в представительском классе. Не зря он так полюбился нашим политикам и олигархам да и главы других государств используют чаще всего именно Mercedes-Benz S-Class
Chevrolet Corvette
Имя настолько легендарное, что кажется, эти машины были всегда. На самом деле модель зародилась действительно давно - в 1953 году. Сейчас на конвейере уже седьмое поколение ультимативного суперкара. За это время колоссально улучшились все характеристики, но вместе с тем сохранены и многоие фамильные черты: большой нижневальный V8, пространственная рама, стеклопластиковый кузов и поперечная рессора в качестве упругого элемента в передней подвеске.
Porsche 911
Первая модель Порше с индексом 911 появилась еще в 1964 году. Тогда это был спорткар для тех, кто не может себе позволить Ferrari. При этом немцы старались делать спортивные авто пригодными для ежедневной эксплуатации. В итоге, основные позиции сохранены: Porsche по-прежнему дешевле Феррари и при этом вряд ли отстанет от нее на треке или автобане. И да, этот суперкар вполне пригоден для езды от дома до работы! И при этом поразительно надежен - Порше регулярно возглавляет рейтинги самых безотказных автомобилей.
Ford Mustang
При упоминании этого названия в голове появляются ассоциации с безудержной мощью, скоростью и безбашеностью. Мустанг появился в 1964 году, сменил много поколений (среди которых были и откровенно неудачные) и сейчас является настоящим красавцем. Нынешняя машина несет в себе узнаваемые агрессивно-стремительный стиль первых поколений. Базовым для Mustang является V6 серии EcoBoost, но классический V8 - это совсем другая песня и он до сих пор в строю.
Jeep Wrangler
Одно из самых легендарных творений за всю историю автопрома - Willys MB 41-го года, который предназначался для армейских нужд. Автомобиль стал родоночальником целого класса автомобилей по всему и миру - именно он дедушка всех внедорожников: от УАЗа до «крузака». Прямой потомок того Виллиса - Jeep Wrangler. Машина, конечно, намного крупнее прародителя и отличается многоими современными решениями, но при этом сохранила концепцию, основные конструктивные особенности и главное - поразительные внедорожные возможности.
BMW 3-Series
Именно трешку можно смело назвать главной моделью для BMW. Именно в формате достаточно компактного автомобиля отлично нашла свое воплощение философия марки с ориентацией на водителя и получение им удовольствие от процесса вождения. Первое поколение увидело свет в 1975 году, а сейчас актуальным является седьмое. Даже самая базовая «тройка» - настоящий driver’s car, а топовые версии М-серии дадут фору многим суперкарам.
Toyota Camry
Из всех автомобилей нашего рейтинга - самая популярная и знаковая для Украины. Модель выпускается с 1982 года. Главный феномен - ничего, казалось бы, особенного во внешности или конструкции, а популярность просто бешеная. Главными факторами успеха являются феноменальная надежность, безопасность и комфорт. Идеальная машина для семейных поездок, также любима чиновниками среднего звена.
BMW Ferrari Ford Jeep Mercedes Porsche Toyota
