Хорхе Лоренцо не стал опровергать слух о переходе в Suzuki MotoGP
В день своего рождения Лоренцо не скрыться от журналистов. Всех интересует один и тот же вопрос: правда ли, что он уже подписал новый контракт на 2019-2020 год... с Suzuki ECSTAR, где, как предполагается, он заменит Андреа Янноне?
Свежий номер MCN вышел в среду, 2 мая с передовицей - «Лоренцо переходит в Suzuki». Автор статьи, Саймон Паттерсон настаивает, что источники из паддока MotoGP уверены, что сделка уже состоялась, причем, еще в Техасе. Причем, инициатором ухода из Ducati был именно Хорхе.
В четверг, на пресс-конференции Гран-При Испании Лоренцо был в числе приглашенных спикеров, и он не смог уйти от ответа на вопрос - это правда?
Ответ состоял из двух частей. Первая - Ducati лишь на полпути к совершенству и прогресс замедлился. Вторая - никаких комментариев на тему Suzuki!
«К этому моменту я действительно затрудняюсь в освоении [нового GP18] мотоцикла, и это уменьшило позитивный эффект от прогресса, достигнутого в концу прошлого года, - сказал Лоренцо. - Но иного решения, кроме как продолжать работу в этом направлении, нет. Ducati смогли заставить мотоцикл поворачивать, но пока они достигли только половины успеха. Мне понравилось то, что я увидел на тестах. С другой стороны, мотоцикл стал более нервным, он стремится выпрямиться при открытии газа, что затрудняет выход из поворотов».
С начала сезона Лоренцо заработал только 6 очков - это его худший старт чемпионата в карьере за все 13 лет. Но Хорхе искренне верит, что он избранный, и что сила сильна с ним - ведь его день рождения 4 мая, сегодня, а как известно, «May, the 4th be with you!» Некоторые намеки журналистов его буквально выводят из себя. Вот что он сказал:
«В своей жизни [я сам] никому не предлагал своих услуг. Этого не было ни в GP125, ни в 250, ни в MotoGP, - заявил он, делая акцент, что каждый раз именно он выбирал из множества предложений, которые делали ему команды и заводы. - Мне посчастливилось быть одним из самых быстрых пилотов мира, и это дает мы возможность избежать торговли собой».
MCN утверждает, что Лоренцо официально отказал Ducati в продлении контракта (из-за менее выгодных условий, чем в 2016 году) и выбрал предложение Suzuki.
В то же время, Лоренцо понимает, в какой ситуации оказался, поэтому добавил: «В этом спорте твоя ценность может стремительно взлететь до небес, но также быстро опуститься, несмотря на титулы и все победы, которые ты взял в прошлом. В MotoGP возможно все, и я надеюсь, что этот трек - мой истинный талисман поможет мне».
Возможно, контракт еще не подписан, и от Хорхе ждут финального решения. Оно будет принято по итогам Гран-При Испании. В прошлом году в Хересе он взошел на подиум, с этого началась «светлая полоса» прогресса с Ducati, которая завершилась в гравии Ricardo Tormo Circuit, на Гран-При Валенсии, где Хорхе пытался "разогнать" своего напарника Довициозо и догнать Маркеса.
По завершении сезона 2017 года Лоренцо заранее получил обновление контракта, в котором его заоблачный гонорар был уменьшен в соответствии с результатами. Новый контракт, который он получил на обсуждение из Ducati, содержал заведомо меньшую сумму. Параллельно с этим, в Suzuki сделали уроженцу Майорки свое предложение. Сумма контракта с Suzuki остается величиной неизвестной. Но факт, что она будет выше, чем в Ducati.
