WEC: Алонсо первым пересек линию финиша в Спа!
Экипажи Toyota завоевали два первых места в самой престижной категории LMP1 на первом этапе «суперсезона» FIA WEC в Спа. Победу одержал экипаж Себастьен Буэми - Казуки Накаджима - Фернандо Алонсо, причем именно испанец провел за рулем заключительный отрезок и первым пересек линию финиша. Всего полторы секунды уступил другой экипаж японской заводской команды, Конвей/Кобаяши/Лопес, хотя из-за дисквалификации начинал гонку с пит-лейн, сразу уступая соперникам целый круг.
Третье место занял экипаж Rebellion Беш/Лорен/Менезес, проиграв гибридным машинам два круга. Ни о каком соперничестве с ними не могло быть и речи. Четвертым финишировал еще один экипаж Rebellion Яни/Лоттерер/Сенна.
Для команды SMP Racing гонка сложилась неудачно. Виталий Петров стартовал очень хорошо, атаковал Rebellion, однако в первом повороте оказался на неудачной траектории и пропустил ByKolles. А спустя пару кругов вынужден был заехать на пит-стоп из-за медленного прокола. Это отбросило 11-й экипаж далеко назад.
Впрочем, в гонках на выносливость подобные проблемы редко играют решающую роль, что продемонстрировал второй экипаж SMP Racing. Первый отрезок за рулем машины №17 проводил опытнейший Стефан Сарразен и всего за несколько кругов, включавших и небольшой период автомобиля безопасности, смог пробиться на пятое место, атаковав машину ByKolles.
Другие члены этого экипажа, Егор Оруджев и Матевос Исаакян, также демонстрировали великолепный темп и в конце гонки соперничали за третье место с Rebellion, однако за полтора часа до финиша прокол вынудил Исаакяна досрочно отправиться в боксы для замены правой задней шины, а на круге выезда он попал в серьезнейшую аварию, разбив машину на выходе из Eau Rouge. Матевос сам покинул кокпит, однако был отправлен в медицинский центр для проверок. Экипаж 11 смог добраться до финиша, но только на шестом месте.
В категории LMP2 победу одержала команда G-Drive Racing - выступающий вне зачета экипаж Русинов/Вернь/Пиццитола очень уверенно провел гонку и финишировал первым с заметным отрывом от гонщиков Jackie Chan DC Racing Тун/Обри/Ришельми. Третьими гонку закончили представители команды Signatech Alpine Лапьер/Неграо/Тирье.
В GTE Pro победу одержал экипаж Мюкке/Пла/Джонсон команды Ford, опередивший Porsche и Ferrari. В GTE Am первым оказался самый опытный экипаж Пол Далла Лана - Педро Лами - Маттиас Лауда, выступающий на Aston Martin.
