Новости и события » Авто » Porsche представила гоночное купе 911 GT3 R

Porsche представила гоночное купе 911 GT3 R

Porsche представила гоночное купе 911 GT3 R

Компания Porsche подготовила трековую версию «гражданского» купе 911 GT3 RS - 911 GT3 R. Предзаказы на 550-сильный спорткар уже объявлены. Опробовать его на треке команды смогут не ранее декабря текущего года.

Обновленное купе подготовили специалисты гоночного подразделения Porsche Motorsport. Как и у большинства автомобилей категории GT3, у 911 GT3 R много общего с серийной моделью. Например, 4.0-литровый шестицилиндровый атмосферный "оппозитник", мощность которого была увеличена с 500 до 550 л. с. По правилам гонки мощность мотора могут ограничить, но изменения, внесенные в работу дроссельных заслонок, позволили расширить рабочий диапазон мотора, обеспечить более точную реакцию на перемещение педали газа и снизить расход топлива. Трансмиссия - шестиступенчатая секвентальная коробка передач и регулируемый механический дифференциал повышенного трения на задней оси.

Как заявили в Porsche Motorsport, самые существенные изменения были внесены в конструкцию шасси. Если у базового купе стойки "МакФерсона" спереди и многоорычажка сзади, то у 911 GT3 R совершенно новая передняя подвеска с двумя поперечными рычагами, как у 911 RSR категории GTE. Размер передних тормозных дисков с шестипоршневыми суппортами был увеличен до 390 мм (+10 мм), задние по-прежнему 370 мм с четырехпоршневыми суппортами. Как говорят разработчики, это позволило сделать тормозную систему "жестче".

Как и у базовой модели, кузов трекового "девятьсот одиннадцатого" практически полностью изготовлен из карбона (крыша, двери, крылья, крышка моторного отсека, капот и бампера). Внешне обновленное купе можно узнать по иному бамперу и боковым зеркалам, боковым воздухозаборникам, капоту с большим вентиляционным отверстием без перемычек и антикрылу меньшего размера (его ширину уменьшили на 10 см, до 1,9 м). Кроме того, для удобства заправки установили две горловины бензобака.

В салоне установлено спортивное рулевое колесо, регулируемый напольный педальный узел и жестко прикрученное к полу шестью болтами водительское сидение. Для безопасности водители усилили двери, а также сделали их и боковые окна съемными. Кроме того, впервые в салоне модели 911 GT3 R появился кондиционер, активно охлаждающий кокпит, водительское кресло и даже шлем пилота.

В сравнении с "гражданской" версией стоимость купе выросла на 30 тысяч евро. Минимальный ценнин на Porsche 911 GT3 R 2019 модельного года - €459 тысяч.

Источник: Porsche.

Porsche представила гоночное купе 911 GT3 R

Porsche представила гоночное купе 911 GT3 R

Porsche представила гоночное купе 911 GT3 R

Porsche представила гоночное купе 911 GT3 R

General Motors Porsche


Магія східної кухні: особливості та традиції

Магія східної кухні: особливості та традиції

Східна кухня відома різноманіттям ароматів та смаків. Вона заснована на глибоких традиціях, історії та має особливості приготування. Звички формувалися впродовж багатьох століть під впливом різних культур та географічних особливостей. Вони присутні в кожній...

вчера 15:32

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх