Жизнь автомобилистов в Германии станет легче
У попавших в ФРГ в аварию водителей стало больше возможностей доказать свою правоту. Записи видеорегистраторов в автомобилях теперь допущены как доказательства в судах.
До 15 мая 2018 года жизнь немецких владельцев видеорегистраторов в автомобилях была крайне непростой. Небольшие камеры у лобового стекла, фиксирующие происходящее на дороге, в Германии не были запрещены - но использование dashcams, как их здесь называют, приносило их владельцам больше головной боли, чем выгод.
Юридическая база их использования была достаточно нечеткой. Так, при приобщении к судебному делу о ДТП видеозаписи в качестве доказательства можно было отстоять свою правоту и выиграть дело - а можно было получить встречный иск и высокий штраф за нарушение действующего в ФРГ законодательства о защите персональных данных других участников движения. В итоге видеорегистратор в машине в Германии стал исключением, а не правилом, а среди автотуристов, приезжающих в Германию, укрепилось неверное убеждение, что такие камеры здесь вообще запрещены.
Видеорегистраторы в Европе
Ситуация в Германии действительно отличалась от ее европейских соседей. По статистике Общегерманского автомобильного клуба ADAC, в подавляющем большинстве стран континента использование видеорегистратора является вполне распространенным явлением. Только в Бельгии, Люксембурге, Португалии, Швейцарии и, с некоторыми оговорками, в Австрии юристы ADAC не советовали пользоваться камерами. Ну, и конечно, в самой Германии.
Однако теперь ситуация изменилась. Федеральная судебная палата Германии (BGH) 15 мая разрешила использовать записи видеорегистраторов в качестве доказательства в судах. Поводом к этому стала апелляция жителя федеральной земли Саксония-Анхальт, который попал в аварию: две машины стали выполнять поворот влево и столкнулись. Ущерб был незначительным - около 1000 евро - но вопрос для потерпевшего явно шел не о деньгах, а о принципе, ибо никакой вины в произошедшем он за собой не чувствовал, а в качестве доказательства пытался представить запись камеры в своем автомобиле.
Но суды двух инстанций ему в этом отказали. Тонкость была, однако, в том, что ни экспертиза, ни свидетельские показания так и не смогли внести ясность. Тогда дело оказалось в Федеральной судебной палате Германии, которая и разрешила использовать запись из видеорегистратора - причем, не только в конкретном судебном случае.
Теперь можно снимать все?
Означает ли это, что в ФРГ теперь можно без ограничений пользоваться видеорегистратором? Нет. Как отметили судьи, его использование по-прежнему нарушает нормы защиты персональных данных. Однако в случае ДТП данные его участников и без того требуется раскрыть - госномер автомобиля, водительские права, имена, адреса проживания и прочее. При этих условиях использование в суде записей камер является допустимым - особенно в случаях недостаточной доказательной базы. Это, впрочем, судам надо будет определять в каждом конкретном процессе.
По-прежнему запрещенной в Германии остается постоянная видеозапись происходящего на дороге - и не имеющая, как выразились судьи, "конкретного повода". Имеется в виду, что недопустимо просто фиксировать все происходящее вокруг, так как камера снимет также и госномера окружающих автомобилей, лица сидящих в машинах и пешеходов. Разрешены только такие камеры, которые спустя короткое время автоматически и безвозвратно удаляют видео, а долговременно сохраняют фрагмент записи только в случае конкретного "повода" - например, удара и сотрясения от аварии.
Видеорегистраторы и соцсети
Такие камеры в изобилии есть на рынке - так что неудивительно, что одними из первых решение BGH приветствовали их производители. Как отметил глава фирмы Rollei, выпускающей разнообразную фото- и видеоаппаратуру, Томас Гюттлер (Thomas G?ttler), "мы ожидаем, что теперь видеорегистраторы появятся в Германии повсеместно". Сильно облегчат они и работу дорожной полиции, признался глава профсоюза немецких полицейских Оливер Мальхов (Oliver Malchow). Впрочем, даже он призвал жителей страны не увлекаться: "Мы не хотим, чтобы одни граждане наблюдали за другими гражданами".
А вот в чем сходятся и сторонники, и противники видеорегистраторов в Германии, и судьи BGH - так это в полной недопустимости выкладывания видео с камер в интернет. Даже Томас Гюттлер из Rollei выразил уверенность, что на "YouTube мы и теперь не увидим записей дорожных аварий из Германии, как, например, это происходит с ДТП из России".
Любопытно, что пример России также активно обсуждался в комментариях под публикациями немецких СМИ о решении Федеральной судебной палаты. Некоторые юзеры ставили Россию в пример и сетовали на "отставание Германии" в этом вопросе. Большинство, однако, указывали, что широкое распространение видеорегистраторов в РФ связано с неверием ее жителей в возможность добиться справедливости в полиции и судах, так что никого "догонять" здесь Германии не надо.
Ну а с тем, что применение видеорегистраторов крайне практично, в комментариях не спорил никто. Это подтверждают и соцопросы: по данным исследования компании Bitkom Research, проведенного в ФРГ в январе 2018 года, около половины опрошенных были в целом не против установить у себя в автомобиле камеру.
