Новости и события » Экономика » Киевское метро задолжало 2 млрд грн фирме бизнесмена, не чуждого власти - журналист

Киевское метро задолжало 2 млрд грн фирме бизнесмена, не чуждого власти - журналист

Киевское метро задолжало 2 млрд грн фирме бизнесмена, не чуждого власти - журналист

Компания принадлежит знакомому мэра Кличко и власть сделала все возможное, чтобы зацементировать этот космический долг.

У Киевского метрополитена есть огромный долг перед частной компанией, которая в настоящее время принадлежит бизнесмену Павлу Фуксу, хорошо знакомому со столичным мэром Виталием Кличко.

Об этом заявила журналистка-расследователь Наталья Седлецкая в эфире 24 канала.

По ее словам, несколько лет назад метрополитен заключил кабальный договор, в результате которого должен 2 млрд гривен фирме Фукса. Эта компания предоставила метрополитену 100 вагонов в пользование на условиях лизинга, которые очень не выгодны, ведь были под огромные проценты, а впоследствии был заключен договор о привязке к доллару, поэтому долг стал космическим.

Среди основателей компании, отметила Седлецкая, была "офшорка" из структуры российского государственного банка. Суды по этому долгу все были проиграны, а, несмотря на громкие заявления Кличко, в санкционный список украинская власть эту фирму так и не внесла.

Впоследствии эту компанию перекупил Фукс, который родился в Харькове, однако долгое время жил в России, где и заработал свой основной капитал, а после Майдана переехал в Киев. Бизнесмен, замечает журналист, хорошо знаком с мэром столицы.

"Итак, резюме такое: власть сделала все возможное, чтобы зацементировать космический долг метро перед частной компанией, которую купил бизнесмен, этой власти точно не чужой", - подытожила Седлецкая.

Она добавила, что метро по долгу Фукса сейчас не платит, из-за чего заблокированы все счета подземки. В метрополитене надеются, что власть с этим долгом что-то решит. Однако, замечает Седлецкая, поскольку все суды проиграны, рано или поздно долг придется отдавать - если не за счет повышения тарифов на этот раз, то в следующий, или же рассчитываться другими активами города, а значит киевлян.

Напомним, власти Киева решили повысить стоимость проезда в метрополитене и наземном общественном транспорте до 8 гривен с 15 июля.


Сучасні та економічні методи зведення будівель

Сучасні та економічні методи зведення будівель

У сучасному будівництві швидкість, економічність та універсальність є ключовими факторами при виборі технологій і матеріалів. Швидкомонтовані сталеві будівлі повністю відповідають цим вимогам, завдяки чому вони набувають великої популярності у різних сферах...

сегодня 10:39

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх