Представлен «Тонар-7501» - самый тяжелый карьерный самосвал российского производства
Представлен «Тонар-7501» - самый тяжелый карьерный самосвал российского производства
Основной производитель карьерных самосвалов на территории бывшего Советского Союза - белорусский БелАЗ. Однако и в России есть компания, занимающаяся выпуском подобной техники - это подмосковный «Тонар».
В девяностые годы «Тонар» начинал с производства легковых прицепов, затем занялся грузовыми прицепами и даже пытался собирать грузовики под собственной маркой. А в 2013 году в подмосковье сделали карьерный самосвал грузоподъемностью 40 тонн, конструкция которого во многом повторяла одну из моделей китайской фирмы Shaanxi.
Очередная новинка компании - самосвал «Тонар-7501» грузоподъемностью 60 тонн. Это, конечно, немного по сравнению с БелАЗами, но машину смело можно назвать самым тяжелым карьерником российского производства. Впрочем, других производителей такой техники в нашей стране нет.
«Тонар-7501» получил оригинальную двухместную кабину, раму, подвески и кузов. Машина с колесной формулой 6&215;4 оснащается китайскими мостами Hande Axle, шестицилиндровым турбодизелем Cummins QSX мощностью 540 л. с. и автоматической коробкой передач Allison. Особенность конструкции - задняя подвеска на резиновых упругих элементах, простая, надежная и не требующая специального обслуживания.
Первый 60-тонный самосвал будет тестироваться в одном из угольных разрезов Кемеровской области.
