Итоги тестов MotoGP в Монтмело: новый асфальт и новая схема Circuit de Barcelona-Catalunya
Неофициальные (частные) тесты MotoGP на новом асфальте Circuit de Barcelona-Catalunya в Монтмело практически полностью были перенесены на второй день, среду. Вот что нового узнали команды об автодроме, где ранее были зарегистрированы одни из самых высоких скоростей в календаре.
День первый был прерван сильным дождем, после которого трек оказался полностью залит водой. Только Aprilia, Suzuki и KTM решили выпустить своих пилотов из гаража. Эти три заводские команды имеют в своем распоряжении неограниченное количество тестовых дней в сезоне, поэтому использовали возможность немного поработать над дождевыми настройками на случай возникновения такой же ситуации в июне, на Гран-При Каталонии.
Остальные команды предпочли остаться в гараже и перенесли всю работу на среду. Ведь до этого большинство заводских проектов с ограниченным количеством тестовых дней уже использовали шанс потестироваться в Хересе, а также в Муджелло. В Монтмело были представлены все, кроме Pramac Racing, Angel Nieto Team и Marc VDS, которая отметила свое участие в последний момент из-за пертурбаций в коллективе (директор команды Бартоломью был внезапно уволен на следующий день после Гран-При Франции).
Среда выдалась достаточно солнечной, чтобы все без исключения смогли протестировать свои мотоциклы в преддверии Гран-При Каталонии.
Асфальт был заменен полностью на всей площади трассы, о чем уже года три говорили все пилоты Королевскокго класса. К тому же, после трагедии с Луисом Саломом на Гран-При Каталонии, Dorna и FIM провели ряд экспериментов с целью снижения средней скорости на кольце, меняя дизайн последнего поворота - шикана то вводилась, то выводилась из конфигурации. В итоге, к 2018 году последний сектор принял окончательную форму.
В новой схеме трассы используется срезка 10-11 поворотов вместо дуги, где прежде было много вылетов. В 2018 году здесь изменили профиль обоих поворотов и дуги, теперь он позитивный, а не негативный, то есть заходить в поворот станет легче.
Как объяснил директор по безопасности Dorna Франко Унчини, когда схема трассы менялась в первый раз, и когда организаторы ушли от использования дуги, срезка не была готова для использования в мотогонках, поэтому к ней было много претензий.
Автодром также прислушался к просьбам FIM и значительно отодвинул от трека трибуны в 13-м повороте, расширив зону безопасности еще на 15 м, но конфигурация с шиканой, как в Формуле-1 останется в схеме.
Michelin предоставил командам на испытания четырех разных компаунда резины, один из которых уже используется в гонках, а три планируется использовать именно в Каталонии.
Пилоты Yamaha сыграли важную роль на тестах в Монтмело. Росси и Виньялес сконцентрировали внимание на тестах новых покрышек, но мотоцикл преподнес Маверику неприятную новость - у него взорвался рабочий двигатель M1, так что тесты были прерваны из-за разлива масла. Однако, именно Виньялес возглавил неофициальный протокол тестов с 1:38.974, единственным из всех пройдя внутрь психологически важной отметки 1:38.
До изменения схемы автодрома рекордом круга было время, показанное Дани Педросой в 2013 году - 1:40.893. Затем конфигурацию изменили, и пелетон замедлился значительно, на целых 3 секунды. Новое время - 1:43.589 (Марк Маркес).
Жоан Зарко стал 2-м на Tech 3 Yamaha M1, уступив Виньялесу 0.277 секунды. Хорхе Лоренцо на Ducati GP18 замкнул тройку в предельной близости от француза в 0.006 секунды.
В армии Ducati - первая потеря: Тито Рабат попал в большую аварию и с трека был доставлен в мед. центр автодрома. Врачи долго обследовали уроженца Барселоны, к счастью, не было выявлено никаких переломов, однако есть подозрения на разрыв связок в левом локтевом суставе. Вполне вероятно, что Тито будет вынужден пропустить Гран-При Италии в следующие выходные. Кроме Рабата только один пилот за весь день упал - Дани Педроса, к счастью без последствий.
В целом, итоги тестов более чем позитивные: в Michelin отчитались о готовности к Гран-При Каталонии, а команды полностью остались довольны изменениями на треке - сделано все, о чем они просили Монтмело последние 2-3 года!
Результаты тестов MotoGP в Барселоне 23 мая 2018:
