На тестах замечен BMW 3 Series G20
Издание Auto Motor und Sport опубликовало свежие фото нового BMW 3 Series G20: прототип заснят на дорогах общего пользования почти без камуфляжа.
Судя по снимкам, у автомобиля будет длинный покатый капот и увеличившиеся в размерах решетки радиатора. Контуры светодиодных фар в общем напоминают оптику от последнего BMW 5 Series, но их дугообразная подводка снизу отсылает к дорестайлинговому BMW 3 Series E46.
По информации издания, длина новинки увеличится на 6 см и составит почти 4,7 м, колесная база вырастет на 20 мм - до 2830 мм. Кроме того, созданный на базе на модульной платформе CLAR автомобиль станет легче на 40 кг по сравнению с моделью серии F30. По умолчанию BMW 3 Series получит двухрычажную подвеску спереди и пятирычажную сзади с пассивными амортизаторами, за доплату - электронноуправляемые стойки с несколькими режимами работы.
Что касается технической начинки, то наддувным бензиновым и дизельным двигателям достанутся сажевые фильтры, к тому же, моторы будут мощнее. Скорее всего, версия BMW 320i получит двигатель мощностью 231 л. с., BMW 330i - свыше 260 л. с. Дизельные модификации тоже станут мощнее: у BMW 316d - 136 л. с. вместо 115, у BMW 318d - 163 л. с. вместо 150, у BMW 320d - 204 л. с. вместо 190. Отдача мотора BMW 325d повысится с 224 до 238 л. с. В семействе G20 также предполагаются два гибрида - BMW 325e с 230 л. с. мотором и BMW 330e с двигателем 265 л. с. Гибриды смогут проезжать до 50 км на одной электротяге и заряжаться от бытовой сети. Кроме того, к 2020 г. готовится полностью электрическая версия с запасом хода 500 км.
BMW 3 Series G20 получит новый комплекс систем активной безопасности, с помощью которого автомобиль сможет ездить самостоятельно на скоростях до 60 км/ч, а также функцию автоматической парковки без водителя за рулем.
У BMW Club есть страницы в Facebook и в Instagram! Присоединяйтесь, друзья!
