Нескучный Moto2: Гран-При Италии подтвердило претензии лучших пилотов на карьеру в MotoGP
Маттиа Пасини мог бы повторить свой блистательный марш по Mugello Circuit на домашнем Гран-При Италии, став его победителем с поул-позиции. Но итальянец самоустранился из большой битвы юных пилотов, заключивших контракты с командами MotoGP на следующий год: именно они сделали гонку Moto2 по-настоящему горячей, острой и нескучной!
Пасини возглавил заезд после серии очень красивых, чистых и грамотных обгонов. Он шел к финишу уверенно, и это (на самом деле) не представляло особого интереса (ибо было достаточно предсказуемо). Все переменилось, когда Маттиа заскользил на боку - прочь с трека.
В этот самый момент гонка за Большим Призом Италии в классе Moto2 приобрела особый вкус: три пилота этой категории, которые переходят в следующем сезоне в MotoGP - Мигель Оливера (контракт с Tech 3 KTM - подтвержден), Жоан Мир (с Suzuki Ecstar MotoGP - должен быть подтвержден на днях), Пеко Багная (с Pramac Ducati - был заключен еще в январе) и присоединившийся к ним Лоренцо Балдассари переиграли сценарий заезда. Без доминирующего итальянского ветерана во главе группы, у каждого из них появился шанс взять столь ценный Большой Приз!
Мигель Оливера на заводском KTM выглядел явным претендентом на победу после схода Пасини, но у Балдассарри на этот счет было иное мнение. Лоренцо прошел португальца за 6 кругов до финиша.
К этому моменту сзади накатили два других быстрых парня: Жоан Мир подгонял Франческо Багнаю всю дорогу, заставляя итальянца двигаться все быстрее и быстрее, возможно, к домашней победе.
Несколько падений накануне этого момента, перерасход резины на горячем асфальте Муджелло и другие факторы говорили, что - кто знает? - возможны самые неожиданные новости от пикирующих лидеров заезда.
Отставание от Оливеры с Балдассари сократилось до 0.5 секунды, а к последнему кругу группа сжалась до 0.3.
Багная шел на подиум, но за круг до финиша все же потерял позицию под напором действовавшего чуть более хладнокровно гонщика с Майорки.
Балдассари очевидно уже шел на пределе и на 20-м круге едва не последовал за Пасини, поймав большой расколбас при наезде на поребрик после выхода из 5-го поворота. После этого Оливера вернул себе лидерство.
Судьба позиций на подиуме определилась только за 2 поворота до финиша: хода для атаки на слипстриме в горку никому уже не хватало, и порядок, занятый пилотами перед заходом в Bucine, оказался решающим. Оливера, Балдассарри и Мир, и только затем Багная пересекли линию финиша, уложившись в 0.484 секунды.
Гонка Гран-При Италии в этот раз не была похожа ни на стремительный и хаотичный заезд Moto3, ни на примелькавшиеся уже «гонки паровозиком» из Moto2. Нет, вторая половина заезда (после схода Пасини) больше была похожа на схватку из MotoGP! Не даром трое из четырех ее участников и переходят туда в 2019 году. Их время пришло.
Результаты Гран-При Италии, Moto2:
