Авиакомпании сократили число рейсов в Крым
Авиакомпании сократили на 551 тыс. пассажиров - на 22,2% - планы по рейсам в Крым летом. Причинами этого стали открытие Крымского моста и двукратный рост аэропортовых тарифов в Симферополе.
Больше всех емкости сократили "Уральские авиалинии" - на 187 тыс. кресел, или 39%, Red Wings урезала план на 64 тыс. кресел (27%), "Аэрофлот" - на 51 тыс. (14%), "Россия" - на 74 тыс. (13%), "Глобус" (входит в S7) - на 42 тыс. (13%).
Администрация воздушной гавани обосновывает увеличившиеся расценки необходимостью окупить 32 млрд руб. инвестиций в новый терминал. Авиакомпании же намереваются сократить издержки за счет роста цен на билеты. Федеральная антимонопольная служба, однако не видит в этом проблемы: добраться до крымских курортов можно не только из Симферополя, но и из кубанской Анапы.
В пятницу, 1 июня, аэропорт объявил, что сбор за взлет-посадку с НДС составит 624 руб., за обеспечение авиабезопасности - 408 руб. (для перевозчиков РФ), обслуживание вылетающего пассажира на внутренних линиях - 461 руб., предоставление аэровокзала на рейсе по РФ - 285 руб. на пассажира.
В "Уральских авиалиниях" сообщили, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%. В "Нордавиа" ситуацию с ростом тарифов сочли "угрожающе критической", на некоторых направлениях цена билета растет до 1 тыс. руб., и говорят о спаде спроса на южных направлениях. Владелец "Руслайна" Николай Уланов говорит, что стоимость обслуживания выросла вдвое, перед сезоном это "было достаточно нечестным": компании осенью и зимой продали до 50% билетов, ориентируясь на старые тарифы аэропорта. По его мнению, "объем полетов обязательно сократится, но не сразу", а с началом осени.
