Россиян предупредили о подорожании бензина и дизтоплива в полтора раза
"Роснефть" считает недостаточной для решения проблем с подорожанием нефтепродуктов предложенную правительством РФ инициативу о временном снижении ставки акцизов для стабилизации цен на топливо.
В частности, по мнению менеджмента "Роснефти", предусмотренная налоговым маневром "отмена к 2024 году экспортных пошлин будет означать неизбежное выравнивание внутренних и мировых цен на топливо и их реальное повышение как минимум в 1,5 раза".
Именно эти денежные сборы, как подчеркнули в компании, являются инструментом защиты внутреннего рынка.
При этом уже сейчас экономика нефтепереработки, по мнению менеджмента компании, "испытывает дополнительное давление в результате чрезмерного налогового обременения". Это, как считают представители "Роснефти", "влечет за собой существенные потери для нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ)" в размере до 3 тыс. руб. на тонну дизельного топлива и 7 тыс. руб. на тонну бензина АИ-92.
Свои предложения о налоговом стимулировании нефтепереработки, как указали также в "Роснефти", компания уже неоднократно направляла в федеральные органы исполнительной власти России. Сейчас все ее инициативы, по информации пресс-службы, прорабатываются профильными министерствами.
Налоговый маневр, предполагающий обнуление экспортных пошлин на нефть с одновременным ростом налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ), вступил в силу в январе 2015 года. Он должен был завершиться в 2017 году. Пошлины на нефть, согласно реформе, должны были опуститься до 30%.
Однако в 2016 году стало известно о том, что Минфин РФ хочет полностью обнулить пошлины и повысить соразмерно НДПИ, чтобы объектом налогообложения стала вся добытая в стране нефть. Сегодня параметры налогового маневра все еще обсуждаются. Однако теперь у Минэнерго, Минфина и Минэкономразвития появилась согласованная позиция, которая заключается в поэтапном завершении налогового маневра в 2019-2024 годах.
Сейчас экспортная пошлина на нефть в России составляет 30%, то есть ежегодно она будет снижаться на 5 п. п. Такое завершение налогового маневра приведет к росту нагрузки именно на нефтепереработку. Частично переложить ее через акцизы на топливо на потребителей нефтяные компании предлагали еще в 2016 году.
